Madrid en Autobus

Creacion de la primera linea Urbana en Leganes, modificacion de las lineas 2, 3 y varias lineas interurbanas en Parla y guiño hacia Castilla La Mancha

2011-01-12T22:10:00.004+01:00

Entrada en servicio del Servicio Urbano de Leganes.

El día 15 de enero de 2011 comenzará el servicio de la nueva línea de autobús Urbana en el municipio de Leganés, 1 “Vereda de Los Estudiantes – La Fortuna”. Esta línea cuenta con 6 vehículos y funcionará todos los días de la semana, con frecuencias que van desde 15 min. (hora punta) 20 min. (hora valle) de lunes a viernes laborables, a 20 min. los sábados y 30 min. los domingos y festivos.

Su trazado conecta diversos barrios del municipio: La Fortuna, Quinto Centenario, Leganés Norte, El Carrascal, Zarzaquemada y Vereda de los Estudiantes, con puntos de atracción como son Parque Sur, Centro Comercial “Plaza Nueva”, La Casa del Reloj, Plaza de Toros “La Cubierta”, y estaciones de Metro (La Fortuna, línea 11), Cercanías (Zarzaquemada) y MetroSur (El Carrascal y Casa del Reloj).

Junto con la puesta marcha de esta línea, el nuevo trazado de otras líneas interurbanas, ya existentes, completa la reordenación de los transportes del municipio. Estas actuaciones se concretan en:

L 482 “Madrid (Aluche) – Fuenlabrada (Loranca)”: nuevo itinerario a su paso por los barrios de: San Nicasio y Arroyo Culebro.
L 483 “Madrid (Aluche) – Leganés (Vereda de Los Estudiantes)”: nuevo trazado de la línea que aporta conexión del barrio Vereda de los Estudiantes con Madrid.
L 485 “Madrid (Aluche) – Leganés (Norte-Montepinos)”: traslado de la Terminal en Madrid al intercambiador de Aluche.
L 486 “Madrid (Plaza Elíptica) – Leganés (Valdepelayo)”: nuevo itinerario de a su paso por el barrio de Solagua.
L 487 “Madrid (Aluche) – Leganés (San Nicasio)”: ampliación de su itinerario por los barrios de: Solagua y Campo de Tiro, con la Terminal en la estación de MetroSur San Nicasio.
L 488 “Leganés (San Nicasio) – Getafe (Getafe Norte)”: traslado de la Terminal en Leganés a la estación de MetroSur de San Nicasio.

El Consorcio Regional de Transportes ha editado un nuevo plano de los Transportes en Leganés que incluye todas las novedades detalladas y ofrece la información actualizada de recorridos y horarios de las líneas de autobuses urbana e interurbanas, MetroSur y del ferrocarril de Cercanías en el municipio.

Otra novedad de esta nueva edición es la actualización de la red de viarios ciclistas de Leganés así como la ubicación de las bases del sistema de bicicleta pública “enbici” que para 2011 cuenta con 14 estaciones/aparcamiento y 200 bicicletas aproximadamente.

Además el plano dispone de un callejero a escala 1:10.000 totalmente actualizado que incluye las nuevas zonas de desarrollo urbano de la ciudad como Solagua, Arroyo Culebro o ArroyoSur. El plano cuenta con un listado de equipamientos institucionales básicos y teléfonos de interés.

De esta publicación se han editado 50.000 ejemplares que se pueden obtener de modo gratuito a través del propio Ayuntamiento de Leganés, en la estaciones de MetroSur, en los autobuses de la Empresa Martín, en la oficina de información del Intercambiador de Plaza Elíptica y en las oficinas del CRTM.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Modificacion de varias lineas interurbanas en Parla.

A partir del día 17 de enero de 2011, las siguientes líneas modificarán su itinerario a su paso por Parla, con objeto de mejorar la conexión con la estación de cercanías del municipio:

402 “Madrid – Torrejón de La Calzada – Toledo
418 “Madrid – Torrejón de La Calzada – Añover
460 “Madrid – Parla – Batres”
463 “Madrid – Parla – Torrejón de Velasco”
464 “Madrid – Yunclillos”
465 “Parla – Illescas – El Viso”
466 “Madrid – Valdemoro”

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Modificacion de las lineas urbanas 2 y 3 de Parla.

Desde el lunes 17 de enero de 2011, las líneas C2 “Circular 2” y 3 “Hospital – Avda América – Laguna Park” de Parla modificarán sus horarios para días laborables y festivos. Asimismo la línea 3 modificará su itinerario ampliando la cobertura por Parla Este.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Guiño hacia el transporte por carretera de Castilla La Mancha.

Desde hace unos meses, Castilla la Mancha incorporo un nuevo servicio en las provincias de Guadalajara y Toledo llamado "Plan Astra" (Area Supramodal de Transporte) iniciativa que se basa en la modificacion de lineas, para unirlas con puntos clave de las principales ciudades con los diferentes destinos.

Esta iniciativa, ademas de mejorar las conexiones y dar un mayor servicio a la poblacion, tambien a marcado por la gran cantidad de nuevos vehiculos que han incorporando las empresas, exclusivamente para estos servicios.

Estos nuevos vehiculos dejan claro que el transporte en Castilla La Mancha, mejora en todos los aspectos, cumpliendo las exigencias sobre las emisiones de los vehiculos, cumpliendo tambien con todas las caracteristicas en seguridad y ganando en confort y tecnologia.

Entre las empresas que participan en estos servicios, hay empresas tan importantes en el caso de Toledo como Nex Continental Holdings (Alsa), Grupo Samar o Rubicar y en Guadalajara como Grupo Samar, Autocares Marin o Puerto Bus.

Volvemos a las andadas con dos nuevos blogs y con la inaguracion de la nueva linea Madrid-Aranjuez

2010-12-12T07:30:00.003+01:00

Volvemos con dos nuevos Blogs.

Han pasado muchos meses desde que paramos las maquinas y volvemos a finales de 2010 para hacer lo que mejor se nos da, reabrir las puertas de esta casa con nuevas noticias, aunque empezamos con dos nuevas paginas amigas, la primera de este blog de informacion general del mundo del autocar, centrado en la actualidad de las empresas.
Este blog es de un aficionado a los autocares llamado Mikel y que tiene noticias muy interesantes, aqui os dejo el enlace: http://autocares-mikelsainz.blogspot.com/
El otro a influido a la reapertura del blog, ya que Madrid en Autobus amplia sus fronteras, a empezado un sendero nuevo creando un blog exclusivo de venta de autocares, donde de manera gratuita se da la posibilidad de anunciar las empresas las ventas de sus vehiculos.
Este nuevo blog se llama: Autocares usados-Madrid en Autobus y esta es su direccion: http://autobusesusados-madridenautobus.blogspot.com/

Nueva linea 429 Madrid (Legazpi)-Aranjuez (PAU de la Montaña)

La empresa Aisa estrena el proximo dia 21 la nueva linea que une Legazpi con Aranjuez.

"A partir del martes 21 de diciembre de 2010, comenzará a prestar servicio la nueva línea 429 “Madrid (Legazpi) – Aranjuez (PAU de La Montaña)”. Esta línea contará, entre otras, con parada en el Hospital del Tajo, situado en el PAU de La Montaña (Aranjuez).

Puede consultar el plano y los horari os de la línea aquí ."

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Nuevos autobuses para la EMT Madrid

2010-05-17T19:46:00.005+02:00

Estreno de nuevos autobuses para la EMT madrileña
El nuevo pedido de la EMT ya esta llegando e incluso circulando, entre este nuevo pedido ya estan empezando a circular los nuevos Noge Cittour con motor Man que han llegado a la cochera de La Elipa para sustituir a los antiguos Renault Cityline carrozados por Hispano.
Estos nuevos vehiculos nada tienen que ver con los del ultimo pedido ya que estos nuevos coches vienen con el nuevo restling del Noge Cittour dejando atras la antigua imagen del urbano de Noge.

Con estos nuevos coches se estrena el nuevo Cittour siendo los primeros que se ven en España y que ni siquiera estaban anunciados como nuevo modelo de la factoria Noge.
Ademas de estos, en breves saldran los nuevos Castrosua Versus con motor Iveco Citelis, coches con un nuevo motor en la EMT, ademas de que tambien como novedad en la flota empezaran a llegar coches de Gas Natural Comprimido a las cocheras de Carabanchel y Entrevias, dejando asi de ser Fuencarral la unica cochera con autobuses de Gas Natural, pasando a ser Carabanchel, Entrevias, Fuencarral y la nueva cochera de Sanchinarro las cocheras que llevaran estos coches.

En cuanto a los coches del nuevo pedido de Noge Cittour Man, se pueden ver ya en lineas como la 74, 104 y 105.

Fotografia: Carlos123456 (El Portal del Autobus)

Ampliacion de la linea 627 de Auto Periferia

2010-05-12T13:33:00.002+02:00

Ampliacion de la linea 627 (Madrid-Villanueva de la Cañada-Brunete) de Auto Periferia.

Desde el lunes 17 de mayo de 2010, la línea 627 “Madrid (Moncloa) – Villanueva de la Cañada – Brunete” ampliará su itinerario en el municipio de Villanueva de la Cañada, con el fin de dar servicio al Sector II Las Cárcavas.

En ambos sentidos de circulación, por tanto, la línea discurrirá, en Villanueva de la Cañada, por la avenida de la Rioja (desde la avenida de la Dehesa y hasta la carretera M-600 – carretera de Villanueva del Pardillo a El Escorial –).

Fotografia: Carlos123456 (El Portal del Autobus)

Fuente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Modificacion de la linea de la linea 3 de los Urbanos del Escorial y de la linea 191 (Madrid-Buitrago)

2010-05-03T17:52:00.004+02:00

Modificacion de la linea 3 (El Escorial-Las Zorreras) de Autocares Herranz.

Desde el lunes, 3 de mayo de 2010, se modifica el itinerario de la Línea urbana 3 (El Escorial - Las Zorreras). Se establece una nueva terminal en la calle Estación, junto a la Estación de Cercanías de Las Zorreras, en vez de en la calle Alcudia, tal y como se está haciendo hasta este momento. Asimismo, y en algunas expediciones, se prolonga el itinerario desde la actual cabecera en la avenida de la Constitución hasta el Hospital de El Escorial, discurriendo por las calles San Sebastián y carretera M-600 (carretera de Guadarrama).

Al mismo tiempo se modifican también los cuadros horarios de la línea.

Fuente:Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Fotografia: Carlos123456 (El Portal del Autobus)

Modificacion de la linea 191 (Madrid-Buitrago) de Nex Continental Holdings

Desde el lunes, 3 de mayo de 2010, se modifican los horarios de la Línea 191 (Madrid - Buitrago). Los nuevos horarios afectan tanto a días laborables como festivos.

Las modificaciones implican también cambios en el lugar de finalización y término del servico. Algunos de ellos comienzan y finalizan en Somosierra.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Nuevos autocares para Autocares Herranz

2010-04-28T22:47:00.003+02:00

Nuevas adquisiciones en Autocares Herranz
Autocares Herranz a estrenado hoy varias de sus nuevas adquisiciones, las mas llamativas son las nuevas unidades Beulas Stergo Spica con motor Iveco Eurorider C45 SRI A del nuevo restling realizado por Beulas.
Ademas de estos nuevos Beulas tambien hay que sumar marcas como Farebus Seneca y Indcar Wing como siempre con motorizacion Iveco.
En estas nuevas adquisiciones lo mas llmativo a sido la nueva imagen de Autocares Herranz, ademas de que Herranz empieza a cambiar con los nuevos paneles indicadores de linea de la marca Aesys, modelos con iluminacion de Leds.
Con estos cambios Herranz mete un paso adelante respecto a imagen y flota manteniendo como siempre esa estrecha relacion con Cocentro, el concesionario oficial de Iveco en Madrid.

Fotografias: Carlos123456 (El Portal del Autobus)

Venta de Arriva a la empresa Deutsche Bahn

2010-04-26T17:52:00.003+02:00

Arriva acaba en manos alemanas a traves de Deutsche Bahn

Hace escasos dias se anuncio la OPA en la que Arriva, uno de los principales operadores de Inglaterra y que estaba entrando fuerte en España a traves de empresas como Arriva Noroeste, Arriva Esfera y Arriva De Blas, a acabado en manos de la operadora alemana Deutsche Bahn, empresa que lleva entre otras cosas el servicio ferreo de Alemania (que viene a ser equivalente a nuestra Renfe), ademas de tener tambien una gran experiencia en el sector del Autocar.

Con esta compra el tercer operador ingles en España, despues de el Grupo Avanza y National Express (a traves de Alsa y Nex Continental Holding), cae en manos alemanas donde esperemos que ademas de su dinero traigan esa politica tan bien instaurada en Alemania en el sector del Autocar.

Aqui dejamos la noticia que anunciaba esa venta del Grupo Arriva tomada del Correo Gallego.

"Es la crónica de un adiós anunciado. Arriva Noroeste, filial del gran grupo británico de transporte, vendió recientemente sus líneas en la zona de Fisterra a tres compañías autóctonas; hace dos meses, puso en manos de Castromil, o lo que es lo mismo, Monbus, le adquirió la conexión entre Ferrol y Santiago, y el grupo monfortino aspiraba a la que une Compostela y Ribeira. Sin embargo no seguirá produciéndose esta pérdida de presencia por goteo, pues ayer el consejo de Administración de Aviva en Londres aceptaba la oferta de 1.826 millones por el total de la compañía que lanzó, a través de una OPA amistosa, el operador ferroviario Deutsche Bahn, que viene a ser el equivalente a la Renfe alemana.

La operación se da sobre un coloso del transporte terrestre que opera en 12 países de la UE: Reino Unido, Portugal, Italia, Alemania, Holanda, Dinamarca, República Checa, Suecia, Polonia, Hungría, Eslovaquia y España. Con servicios de autobús, ferrocarril y transbordador, gestiona más de mil millones de pasajes anuales, cuenta con una plantilla superior a los 40.000 profesionales, una flota que supera los 15.000 autobuses, y un parque ferroviario de 500 trenes.

En España, cuenta con 445 buses y más de 1.000 profesionales. Está presente en Madrid y Mallorca, y es especialmente fuerte en Galicia, donde su filial Arriva Noroeste cuenta con 142 vehículos y en torno a los 240 empleados."

Plan de modernizacion de los urbanos de Parla y nueva parada de la linea 261

2010-04-22T16:32:00.003+02:00

Plan de modernizacion de los urbanos de Parla

El Ayuntamiento de Parla y el Consorcio de Transportes de Madrid han alcanzado un acuerdo para mejorar la calidad del servicio que prestan los autobuses municipales. El Plan de Modernización contempla acciones como la renovación de la flota, la incorporación de nuevos sistemas de información y control en los autobuses y la reorganización y ampliación de las líneas existentes.

“El objetivo que impulsa este Plan de Modernización es promocionar la utilización del transporte público ofreciendo soluciones de movilidad eficientes a los viajeros” explicó el alcalde de Parla, José María Fraile, quien destacó que en 2009 el Servicio Municipal de Transportes alcanzó la cifra de más de 1.300.000 viajeros.
Uno de los aspectos más destacado de este Plan es la ampliación y restructuración de las líneas de transporte para adecuarlas a las necesidades de los viajeros. Así, desde el próximo lunes día 26, el Circular 1 ampliará su recorrido para dar servicio a los vecinos del Barrio de la Ermita. Para ello, prolongará el recorrido desde la calle Toledo para acceder a las calles Iciar Bollaín, Federica Montseny, Bartolomé Hurtado y María Zambrano desde donde alcanzará la Avenida del Leguario y proseguirá su recorrido actual. También modifica su recorrido la Línea Circular 2, prolongando su recorrido hasta la segunda rotonda de la Avenida del Leguario.

A partir de septiembre, la Línea Circular 3 también mejorará el servicio ofreciendo mayor cobertura a los vecinos de Parla Este. Así, desde el Hospital realizará el recorrido habitual hasta la Avenida del Sistema solar, continuando por la Avenida de los Planetas, Calle Planeta Marte –Avenida de las Estrellas y retomando su recorrido actual. En dirección al Hospital, la Línea Circular 3 seguirá realizando el recorrido habitual hasta la Avenida de los Planetas, para continuar después por la calle Planeta Júpiter, Calle del Sistema Solar y recorrido actual.
A esta Línea se incorporará un autobús más con el fin de reducir la frecuencia de 30 minutos en días laborables a 22 minutos y de 60 minutos en sábados, domingos y festivos, a 35 minutos.

Renovación de la flota
En este Plan de Mejora también destaca la adquisición de nuevos autobuses. Así, durante 2010 se incorporarán al Servicio Municipal de Transportes tres nuevos vehículos y durante 2011 seis autobuses más.

Todos los nuevos modelos serán accesibles para personas con movilidad reducida e incorporarán medidas medioambientales superiores a las fijadas en la legislación vigente. Además, las nuevas unidades tendrán incorporadas medidas de seguridad para pasajeros y conductores.

También se contempla implantar un sistema dinámico de información a los viajeros tanto en los nuevos vehículos que se vayan integrando en la flota del Servicio Municipal de Autobuses como en las paradas más importantes para que los ciudadanos tengan conocimiento en tiempo real de las espera de los próximos servicios, tiempo estimado de llegada al destino, etcétera. En lo que respecta a las paradas durante los próximos meses se instalarán en las cabeceras que las líneas tienen en el Hospital y en el barrio de Parla Este nuevos modelos de marquesinas más accesibles.

Además, el Plan de Mejora permitirá que, con un solo billete, los usuarios puedan utilizar indistintamente cualquier autobús que realice su recorrido por la ciudad, tanto si corresponde a las líneas urbanas como a las que unen la ciudad con Madrid u otras localidades del entorno. También se contempla que en el plazo máximo de dos años todos los “amarillos” dispongan de validadores de billetes sin contacto, lo que mejora la accesibilidad y permitirá que los propios autobuses dispongan de máquinas expendedoras de billetes.

Fuente: Ayuntamiento de Parla

Nueva parada de la linea 261 Madrid-Nuevo Baztan-Villar del Olmo

Desde el miércoles 21 de abril de 2010, la Línea 261, “Madrid (Avda. América)- Nuevo Baztán - Villar del Olmo", realizará una parada en Canillejas en el sentido de Madrid hacia Villar del Olmo. La autorización responde así a diversas solicitudes para mejorar la accesibilidad a este línea. La parada en sentido contrario ya se estaba realizando.

La prestación de este servicio corre a cargo de la empresa Argabús, S.A.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Noticia editada debido al error en el numero de linea.

Modificacion de la linea 220 (Torrejon de Ardoz-San Fernando de Henares)

2010-04-14T21:33:00.002+02:00

Modificacion del recorrido de la linea 220 de Nex Continental Holdings S.L.U

A partir del jueves 15 de abril de 2010, se modificará el recorrido de la línea 220 “Torrejón de Ardoz - San Fernando de Henares” en su paso por el P.I. Las Monjas. La línea dejará de circular, en el sentido de Torrejón hacia San Fernando, por las calles del Verano y del Otoño, tal y como se está haciendo hasta el momento.

La modificación consiste en que el recorrido continuará por la Avenida de las Estaciones, y luego girará por la calle Mejorada hasta enganchar de nuevo con su actual itinerario en la Avenida de la Astronomía.

El nuevo itinerario no implica modificación de los horarios actuales.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Segundo Aniversario de Madrid en Autobus

2010-04-09T02:28:00.002+02:00

Cumpleaños del blog de Madrid en Autobus
El pasado dia 7 de Abril este blog cumplio su segundo año en activo, en estos dos años han sido casi 60.000 las visitas que a recibido este blog.
En la creacion de este blog ni se podia imaginar que llegariamos a una cifra tan alta y menos en dos años y gracias a tantas visitas vamos con muchas ganas a de mostrar mas noticias y poder ayudar al usuario.

Con este segundo cumpleaños nos gustaria saber a que nivel esta nuestro blog para poder mejorarlo en la medida de lo posible, para ello realizaremos una encuesta y nos hemos inscrito en la Blogoteca del diario 20 Minutos para dar a conocer mas aun a este blog.

Un saludo y muchas gracias por seguir leyendonos.

Nuevo servicio Alsa Supra en la linea Madrid-Zaragoza-Barcelona

2010-04-08T03:14:00.002+02:00

Nuevo Supra Economy de la linea Madrid-Zaragoza-Barcelona
Alsa estrena un nuevo servicio llamado Clase Supra Economy, un servicio Supra mas barato con el que se pretende competir con el Ave en la linea Madrid-Zaragoza-Barcelona.
Los autocares del modelo Mercedes New Travego, cuentan con 38 plazas, servicio WiFi, servicio de prensa y servicio de bebidas, ademas de contar con una gran amplitud entre asientos siendo estos hergonomicos y de cuero.

Este servicio comenzo el pasado dia 7 de Abril con un total de 2 servicios diarios con parada en la terminal 4 de el Aereopuerto de Madrid Barajas.
Mas informacion y adquisicion de billetes en www.alsa.es

Nueva adquisicion de Autobuses Prisei

2010-03-30T21:00:00.004+02:00

Nueva adquisicion de un Irisbus Heuliez para Autobuses Prisei.
Autobuses Prisei empresa afincada en Madrid poseedora de la concesion urbana en Madrid, (CM-6) linea 500 Opera-Los Carmenes a adquirido una nueva unidad Irisbus Heuliez GX127L.
Este vehiculo tiene una longitud de 9,740 m y cuenta con un motor Irisbus Tector que cumple la normativa Euro 4.

Pese a su pequeño tamaño ideal para la linea tiene una capacidad de 90 viajeros tanto de pie como sentados.
Este vehiculo se convierte en el primer Heuliez en pisar tierras madrileñas en este caso bajo el numero 65 de Autocares Prisei.

Fotografia:Daf 2332

Autorizacion de las lineas 282 y 283 para realizar parada y Modificaciones de la linea 150 de la EMT Madrid y de todas las lineas de Valdemorillo

2010-03-26T23:09:00.005+01:00

Autorizacion de las lineas 282 y 283 para realizar parada en la A-2

A partir del martes, 30 de marzo 2010, las líneas interurbanas 282 y 283 de la empresa Turística de Autobuses S.A están autorizadas a parar en el punto kilométrico 6,3 de la carretera A-2. La parada, ya existente, corresponde al término municipal de Madrid y está situada frente al Diario La Razón.

Las líneas afectadas realizan el recorrido entre "Madrid (Avda. de América)- San Fernando- Mejorada del Campo" (Línea 282) y "Madrid (Avda de América)- Coslada- San Fernando" (Línea 283).

Modificacion de la las lineas de Valdemorillo

A partir del lunes 5 de abril de 2010, y con motivo de las obras de mejora de las calles La Nava y La Fuente, en Valdemorillo, se modificarán los itinerarios de todas las líneas de autobús que prestan servicio en esta localidad. Las líneas pasarán a discurrir, en ambos sentidos de circulación, y desde la calle San Juan (Gasolinera) hasta la carretera de Navalagamella, por las calles Eras Cerradas y Robledo de Chavela, en vez de por San Juan, Ramón Gamonal y La Nava, tal y como se hacía hasta el momento.

Las líneas afectadas por estas obras, así como las empresas prestatarias de las mismas son las siguientes:

Transportes Urbanos del Noroeste, S.L:

Línea 1, "Valdemorillo - Pino Alto - El Paraiso"
Línea 2, "Valdemorillo - Puentelasierra - El Mirador"
Línea 3, "Valdemorillo - Mojadillas - La Pizarrera"
Línea 4, "Valdemorillo - Parque Infantas -Montemorillo"
Línea 5, "Valdemorillo - Puentelasierra -Jarabeltrán"

Autocares Julián de Castro, S.A:

Línea 630, "Villalba (Estación) - Galapagar - Colmenarejo - Valdemorillo"

Autocares Beltrán, S.A:

Línea 641, "Madrid (Moncloa) - Valdemorillo"
Línea 642, "Madrid (Moncloa) - Colmenar del Arroyo

Autocares Herranz, S.L:

Línea 645, "Madrid (Moncloa) - Robledo de Chavela - Cebreros"
Línea 669, "San Lorenzo de El Escorial - Villanueva de la Cañada"
Línea 669A, "San Lorenzo de El Escorial - Fresnedillas - Navalagamella"

Modificacion de la linea 150 de la EMT Madrid

A partir del lunes 29 de marzo el Consorcio Regional de Transporte m

odifica el itinerario de la línea 150 de EMT que conecta el centro de Madrid con la Colonia Virgen del Cortijo del distrito de Hortaleza. La modificación se debe a las obras de reordenación del sentido de circulación de la Avenida de Manoteras. Este cambio imposibilita el actual itinerario de la línea 150. El itinerario vigente a partir de esta fecha será el siguiente:

Sentido Virgen del Cortijo: Desde la calle Arturo Soria, la línea continuará por la Avenida Conde de Mayalde y Avenida de Manoteras, donde establecerá su nueva cabecera (frente al nº 34).

Sentido Puerta del Sol: Desde su nueva cabecera, la línea continuará por la Avenida de Manoteras, Camino Fuente de la Mora y Avenida Alcalde Conde Mayalde, desde donde recobrará su ruta habitual.

El resto de las caracteristicas de la línea (horario, frecuencia, dotación,...) permanecen sin cambios.

Fotografia: Daf2332
Fuentes:Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Cambio de empresa de la Concesion VAC-093 Madrid-Jaen con Hijuelas

2010-03-24T03:04:00.004+01:00

Cambio de empresa concesionaria de Madrid-Jaen con Hijuelas a Samar.
Desde hoy dia 24-03-2010 la concesion VAC-093 Madrid-Jaen con Hijuelas perteneciente a Grupo Avanza (Avanza Lineas Interurbanas) pasa a ser del Grupo Samar.
Esta concesion no notara cambios excepto en la adquisicion de billetes que se realizara en las taquillas del Grupo Samar.

Las lineas afectadas seran.

Madrid – Jaén
Madrid – Baeza
Madrid –Ubeda
Madrid – Siles
Madrid – Villanueva de la Fuente
Madrid – Beas de Segura
Albacete – Ciudad Real
Baños de la Encina – Jaén
Baños de la Encina – Linares
Bailen – Linares
Jabalquinto – Jaén
Jabalquinto - Linares
Úbeda – Chiclana
Tomelloso – La Solana
Albaladejo – Ciudad – Real
Puebla del Príncipe – Villanueva de los Infantes

Mas informacion en www.samar.es y www.avanzabus.com

Modificacion de las lineas urbanas 2 y 3 en Boadilla

2010-03-23T16:43:00.002+01:00

Modificacion de las lineas urbanas 2 y 3 en Boadilla de la Empresa Boadilla.

A partir del jueves 1 de abril de 2010, las líneas urbanas 2 y 3 de Boadilla verán modificado su itinerario de la siguiente manera:

Línea 2 “Ferial de Boadilla - Valdepastores - Las Lomas”:

En sentido hacia el casco urbano de Boadilla, entre las calles de Vallefranco y del Valle de Tena, cambia su recorrido y pasa a discurrir por las calles Playa de Castro Urdiales, Playa de Formentor, Playa del Sardinero y Playa del Saler, en vez de por la calle Playa de Benicassim, como hasta el momento.

Línea 3 "Ferial de Boadilla- Valdecabañas - Bonanza":

En sentido hacia el casco urbano de Boadilla, entre la calle Playa de Castro Urdiales y la carretera M-516 de Boadilla a Majadahonda, cambia su recorrido y pasa a discurrir por las calles Playa de Altea, Playa de la Concha y Playa del Sardinero, en vez de por las calles Playa de la Lanzada, Playa de Aro y Playa del Saler, tal y como se estaba haciendo hasta el momento.

Cambios en el itinerario de la linea 60 de la EMT Madrid

2010-03-16T21:18:00.002+01:00

Limitacion del itinerario de la linea 60 (Plaza de la Cebada-Orcasitas) de la EMT Madrid

Desde el próximo viernes 19 de marzo, la línea 60 de EMT (Plaza de la Cebada - Orcasitas) limitará su recorrido todos los domingos y festivos en la Glorieta de la Puerta de Toledo, en el horario comprendido entre las nueve de la mañana y las cuatro de la tarde. La nueva cabecera, provisional para este periodo, se situará junto a la estación de Metro de Puerta de Toledo.

Como consecuencia de esta limitación en el recorrido, quedarán sin servico en los días y horarios anteriormente citados, las paradas de esta línea situadas en:

Sentido Plaza de la Cebada - Orcasitas: en la calle Toledo entre la Plaza de la Cebada y la Glorieta de la Puerta de Toledo.

Sentido Orcasitas - Plaza de la Cebada: las paradas situadas en la Gran Vía de San Francisco y en la Carrera de San Francisco.

Fuente: Consorcio de Transportes de Madrid

Nuevos Blogs amigos

2010-03-15T23:13:00.005+01:00

Autocares de Madrid y el Blog de Virtual Bus de inf
Sumamos a las paginas amigas dos nuevos enlaces primero el Blog de Autocares de Madrid, un blog hermanado a este, dedicado exclusivamente al Servicio Discreccional y lineas de Largo Recorrido dirigido por el Colaborador Jaime Collado (Daf 2332 del Portal del Autobus.

Tambien sumamos para los aficionados al mundo de los simuladores de Autocares el blog de Virtual Bus de Inf4d13 del Portal del Autobus donde podeis encontrar diversos modelos de autobuses virtuales para el VBus con repintados de empresas españolas.

http://autocaresdemadrid.blogspot.com/ y http://elvirtualbusdeinf.blogspot.com/ desde aqui mandamos nuestro apoyo y nuestra colaboracion.

Modificacion del cinco lineas urbanas de Collado Villalba

2010-03-07T21:14:00.003+01:00

Modificacion de las lineas 1,2,3,4 y 5 de Collado Villalba de la empresa Francisco Larrea.

A partir del miércoles 10 de febrero de 2010, se pondrá en marcha la modificación de cinco líneas urbanas en el municipio de Collado Villalba. Las líneas afectadas son las siguientes:

Línea 1, "FFCC-Parque Coruña-Pueblo-Los valles", línea 3 "FCC-Parque Coruña-Los Valles- Pueblo" y línea 5 "Villalba Estación- Villalba Pueblo (Búho):

Entre las calles Ramón Fernández Soler e Isla de Lobeira, se pasará a circular por la calle Isla de Salvora, en vez de por la calle Playa de la Lazada, tal y como se hacía hasta este momento.
Entre las calles Mar de Fora e Isla de La Toja, se circulará por las calles Playa de Samil, Ramón Fernández Soler y Playa de Louro, en vez de por Playa de Louro como se hacía hasta ahora.

Línea 2, "FFCC- Parque Coruña- C.Salud-Los Negrales-FFCC".

Entre las calles Ramón Fernández Soler e Isla de Lobeira, se pasará por la calle Playa de la Lanzada, en vez de por la calle Isla de Salvora, tal y como se hacía hasta este momento.

Línea 4, "FFCC-Parque Coruña-Pueblo"

Entre las calles Ramón Fernández Soler y Mar de Fora, se pasará a discurrir por las calles Isla de Salvora e Isla de Lobeira, en vez de por la calle Mar de Fora.
Entre las calles Mar de Fora e Isla de Toja, se pasará a circular por las calles Playa de Samil, Ramón Fernández Soler y Playa de Louro, en vez de por Playa de Louro, como se hacía hasta el momento.

Fuente: Consorcio de Trasnportes de Madrid
Fotografia:Daf 2332

Nuevo prototipo hibrido para la EMT de Madrid

2010-03-03T22:14:00.004+01:00

Solaris Urbino 12 Hybrid para la EMT Madrid
La EMT de Madrid a estrenado hoy su nuevo prototipo hibrido de la polaca Solaris que se probara durante tres semanas en el centro de operaciones de Carabanchel.
Este modelo a sido presentado esta mañana en las instalaciones donde se a probado el funcionamiento del coche en el que en principio no circulara por la Ciudad de Madrid.

Este modelo es el segundo Hibrido en pruebas que utiliza la EMT de Madrid despues del Castrusa Tempus de la FIAA 2008 como alternativa de autobus menos contaminate.
La presentacion a estado presidida por el Director General de Solaris en España y miembros de la EMT estando presentes tambien medios de la prensa del sector y la Asociacion de Amigos de la EMT de Madrid.

Nuevos autobueses en la Empresa Martin (Grupo Ruiz)

2010-03-01T20:40:00.003+01:00

Nuevos autobues de la Empresa Martin (Grupo Ruiz)

Volvemos a poner en marcha el blog despues de unos cuantos meses de retiro con la novedad de los nuevos Castrosua New Magnus que a adquirido esta empresa, estos autobuses son los primeros autobuses de la Comunidad de Madrid que realizan servicios interurbanos propulsados por Gas Natural y cumpliendo al mas alto nivel la normativa europea sobre emision de gases.
Esta empresa a sido la primera empresa privada de la Comunidad de Madrid en adquirir este tipo de autobuses.

Estos autobuses iran destinados a la linea 484 Madrid (Oporto) - Leganes (Renfe) y se han estrenado en el servicio esta mañana.

Volvemos al servicio, Nueva encuesta en relacion al precio del billete sencillo en el corredor del Henares

2009-09-22T20:33:00.005+02:00

Volvemos al servicio.

Despues de un tiempo sin actualizar el blog volvemos a las andadas con nuevas noticias y con mas criticas que nunca, ademas esta vez aremos mas incapie aun a las consultas y a las quejas de los usuarios.

Nueva encuesta en relacion a la subida de precios de las lineas de Continental Auto.

El otro dia vi en una parada de Torrejon de Ardoz un comunicado de la Asociacion de Consumidores y Usuarios del Ardoz (A.C.U.A) en la cual se considera un "abuso" la subida del precio del billete sencillo de las lineas de Continental Auto de Madrid a Torrejon de Ardoz, concretamente una subida de 0´63 Euros quedandose el billete sencillo a 2,05 Euros.

Esto me a hecho pensar en una encuesta, sobre si se cree excesivo el nuevo sistema tarifario de Torrejon de Ardoz, pero antes de ello ya que claramente el SI ganaria de forma abismal viendolo de la manera en que se expone, vamos a comentar a que vino ese cambio de sistema tarifario y si realmente es tan malo como parece.

Hasta hace unos años Continental Auto era la que era, hace un par de años la empresa National Express a traves de ALSA compro a esta empresa, desde entonces parece que salimos perdiendo por todas partes, el servicio cada vez es peor, los autobuses cada dia estan peor y encima nos suben el importe del billete, ¿Es logico pagar mas por un servicio peor? claramente NO.

Pero ojo, por que no todo es como parece, Continental Auto en su dia era la empresa con mejor servicio y precios mas baratos de toda la Comunidad de Madrid, de hecho a sido asi hasta el ultimo cambio tarifario, pero este servicio que daba Continental en cuanto a precios no era el que el Consorcio Regional de Transportes tenia establecido, era un sistema tarifario de Continental en el que los precios eran bajos y habia billete de ida y vuelta que aun hacia mas barato el viaje, viendolo asi eran todo ventajas, recordemos que esto afectaba a no solo Torrejon de Ardoz, si no todas las lineas de Continental Auto del Corredor del Henares y de la Sierra Norte de Madrid, asi que eramos unos privilegiados en comparacion al resto de municipios de la comunidad.

Llega Alsa y nos cambia el sistema tarifario por el del Consorcio Regional de Transportes de Madrid igualando la situacion con este sistema al de todos los municipios de la Comunidad, parece que es mala la subida de precios, pero esas quejas por 0,63 Euros en el caso de Torrejon de Ardoz no llevan a ningun lado cuando si se compra un billete de 10 viajes (algo que antes ni teniamos) se reduce el precio del viaje sencillo a un total de 1,29 Euros mas barato aun que el billete sencillo que tenia Continental Auto, y encima ese billete se puede usar en todas las lineas de Continenta Auto en trayecto A-B2 con una validez del billete de un año.

Aqui se ve realmente si esa critica de la (A.C.U.A) tiene razon, es cierto que el sencillo a subido, pero para la gente que habitualmente usa el servicio de Madrid-Torrejon el precio del sencillo con el Bonobus de 10 viajes a bajado de los 2,05 del actual billete sencillo al 1,29 que te sale cada viaje con el bonobus de 10 viajes y recordar tambien que Alcala, Meco o Guadalajara pagan mas que Torrejon y tienen exactamente la misma opcion de pagar menos con el bonobus de 10 viajes por no hablar ya del abono transportes.

Como ultimo apunte y comentario personal, creo que en vez de quejarnos por el importe del billete (y mas cuando hasta hace unos meses eramos los que menos pagabamos) deberiamos hacer como han hecho los usuarios de la Sierra Norte de Madrid que usan esta misma empresa, que a sido quejarse del estado de autobuses y servicio que esta nueva empresa esta dando ya que eso es lo que realmente afecta al usuario.

Cambios de horarios en varias lineas y nuevos autobuses de Auto Res

2009-07-25T19:51:00.004+02:00

Modificacion de los horarios de varias lineas de Interbus.

A partir del sábado 1 de agosto de 2009, se pondrán en marcha las modificaciones en los horarios de las líneas:
152 B “Madrid (Pinar de Chamartín) – S. Sebastián de Los Reyes”, 153 B “Madrid (Pinar de Chamartín) – Alcobendas – R. Luxemburgo” y 155 B “Madrid (Plaza Castilla) – El Encinar de Los Reyes”, en concreto se ven afectados los horarios de lunes a viernes laborables del periodo de agosto de cada línea, que pasarán a ser iguales que los de lunes a viernes laborables del resto del año respectivamente.
153 “Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas – R. Luxemburgo”, 159 “Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas (A. de la Vega)”, 152C “Madrid (Plaza Castilla) – S.S. de los Reyes (Dehesa Vieja)” y 154C “Madrid (Plaza Castilla) – S.S. de los Reyes (Avda. de los Quiñones)”, en concreto se ven afectados los horarios de lunes a viernes laborables del periodo de agosto de cada línea.
Dichos reajustes se realizan con el criterio de adecuar y ordenar la oferta a la demanda actual de la línea.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria a través del sitio web: http://www.interbus.es/ o en el teléfono 91 652 00 11.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Nuevos horarios de la linea 171 de la Transportes Santo Domingo.

A partir del día 1 de agosto de 2009 entrarán en vigor nuevos horarios en la línea 171 “Madrid – Urb Santo Domingo” de la empresa Santo Domingo.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes.

Modificacion de los horarios de varias lineas de Alsa City Tres Cantos.

A partir del sábado 1 de agosto de 2009, se pondrán en marcha las modificaciones en los horarios de las líneas:
712 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Avda. Viñuelas)”, 713 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Avda. de Encuartes)” y 717 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Cineastas)”, se modifican los horarios de lunes a viernes laborables de agosto y se modifican los periodos de vigencia de los horarios de sábados laborables y domingos y festivos que pasarán a ser los mismos durante todo el año. Igualmente se modifica el periodo del horario de lunes a viernes laborables de invierno que comprenderá desde el 1 de septiembre al 31 de julio.
716 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (S. Viñuelas)”, los horarios de sábados laborables y domingos y festivos se realizarán de igual forma todo el año y el horario de lunes a viernes laborables de invierno, se realizará desde el 1 de septiembre al 31 de julio.
Dichos reajustes se realizan con el criterio de adecuar y ordenar la oferta a la demanda actual de la línea.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Nuevos autocares de Auto Res-Avanza Bus (Grupo Avanza)

La empresa Auto Res a renovado la flota tanto de autocares estandar como de autocares del Servicio Express la clase VIP de Avanza.

En estos nuevos autocares se mantiene la confianza en Iveco Irisbus como chasis y en las carroceras Irizar con el modelo PB para servicios normales como en Ayats con su nuevo modelo el Atlas 2 para el Servicio Express, que toman el relevo al su hermano el Ayats Atlantis.

En estos nuevos coches se aprecia como cada vez se estan mejorando es aspecto sobre todo en los autobuses estandar, los nuevos PB aparecen ya con las lunas tintadas como en el ultimo pedido que se hizo y como los Atlas 2 ambos vienen con la nueva imagen de la empresa que se esta usando en los nuevos coches de Auto Res y Suroeste Bus que tambien a renovado su flota con mas Irizar PB como los de Auto Res.

En esta nueva imagen el logo predominante es el de Avanza, cambiando a ser Avanza Bus pero manteniendo aunque cada vez mas pequeño los simbolos tanto de Auto Res como de Suroeste Bus.

Correccion de los horarios de las lineas 641 y 643 de Beltran y comentario de un lector

2009-07-08T10:30:00.003+02:00

Correccion de los horarios de las lineas 641 y 643 de Autocares Beltran.

Desde el jueves 16 de julio de 2009, se pondrá en marcha la corrección de los horarios de verano de las líneas:
641 “Madrid (Moncloa) – Valdemorillo”
643 “Madrid (Moncloa) – Villanueva del Pardillo”

Estas correcciones afectan a los sábados laborables y a los domingos y festivos en ambas líneas y al horario de lunes a viernes laborables de la línea 643.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria, tanto vía telefónica (91.865.11.20) como a través de su propia página web (http://www.autocaresbeltran.com/).

Fuente:Consorcio Regional de Transportes

Comentario de un lector.

Nos han dejado hoy un comentario en uno de nuestros articulos, concretamente en el de la linea 183 y vamos a publicarlo como siempre para poder responderle.

"Hola. Si el 183 sale a las 9.00 horas de Algete (según dice su horario oficial), cómo es que llega a Cobeña a las 9.00, o a las 9.01? Un saludo. Miguel Jaque "

Bueno Miguel, ante todo gracias por leernos, te explico un poco, la salida de las 9:00 la cambio el Consorcio asi que actualmente los horarios an cambiado y ya no sale el autobus de Algete a las 9:00 si no a las 8:50 de ahi que sobre las 9:00 este en Cobeña.

Un saludo.

Correccion de los horarios de verano de la linea 551

2009-07-04T23:11:00.002+02:00

Correccion de los horarios de verano de la linea 551 Madrid-El Tiemblo-Cebreros.

A partir del lunes 6 de julio de 2009, se pondrá en marcha el reajuste del horario de verano de la línea:
551 “Madrid (P. Pío) – S. M. de Valdeiglesias – El Tiemblo/Cebreros”

Este reajuste afecta a los días laborables de lunes a viernes del período comprendido entre el 1 de julio y el 30 de septiembre.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria, tanto vía telefónica (902.39.31.32) como a través de su propia página web (http://www.cevesa.es/).

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

La EMT de Madrid instalara 9000 camaras de videovigilancia y comentario sobre los urbanos de Torrejon

2009-07-02T21:02:00.003+02:00

La EMT de Madrid instalara 9000 camaras de videovigilancia en sus autobuses.

Madrid. El jefe de División de Proyectos Tecnológicos de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), Enrique Diego, ha anunciado hoy que se instalarán 9.000 cámaras de videovigilancia en toda la flota de autobuses de la EMT de Madrid con el objeto de mejorar la seguridad de pasajeros y conductores.
Diego, que participa en los cursos de verano de Aranjuez de la Fundación Universidad Rey Juan Carlos, ha explicado que este año más de 200 autobuses contarán ya con este sistema y que en el 2010 estarán preparados el resto de vehículos. «Cada autobús tendrá entre 3 y 5 cámaras que recogerán minuto a minuto, en tiempo real, lo que está ocurriendo dentro del autobús. El sistema estará conectado a la Policía Municipal y a los Servicios de Emergencias lo que permitirá actuar inmediatamente en una situación de riesgo», aseguró Diego.
La grabación de imágenes a bordo de los autobuses de la EMT cumplirá todos los protocolos marcados por la Ley de Protección de Datos. Las cámaras almacenarán las imágenes en un disco duro instalado en el propio autobús y las transmitirán en tiempo real a un Centro de Control, que podrá grabarlas directamente en caso de incidencia o cuando el conductor active un pedal de alarma en caso de peligro o riesgo. Además de la videovigilancia, la EMT pondrá también en marcha un Sistema Inteligente de Transporte (ITS) mediante la implementación de un sofisticado sistema de localizaciones por GPS y de un software central de control que permitirá gestionar con eficacia una flota formada por 2.100 vehículos.

La EMT instalará, junto a las marquesinas de las paradas, 350 paneles que permitirán al usuario saber, entre otras informaciones, cuál es el tiempo de llegada del autobús que espera.
Las nuevas medidas convertirán a Madrid en una ciudad pionera al disponer de uno de los más modernos sistemas de control de su transporte público, «superior al de otras ciudades europeas como Londres o París», asegura Enrique Diego. Diego también ha anunciado que 150 autobuses dispondrán de un dispositivo de información acústica exterior cuya finalidad es mejorar la accesibilidad y la seguridad vial de las personas con discapacidad visual. Enrique Diego ha hecho una demostración «in situ» ante los alumnos de los cursos de verano para explicar el funcionamiento tanto de los paneles informativos (conectados al Sistema de Ayuda a la Explotación, SAE) como del sistema de videovigilancia.

Fuente: Gabinete de Prensa EMT Madrid y Noticias del Autobus (El Portal del Autobus)

Comentario sobre el servicio urbano de Torrejon de Ardoz.

Como siempre, cuando se deja un comentario se publica y se le ofrece una respuesta, en este caso un anonimo nos deja este mensaje concretamente de la linea 5 de los Urbanos de Torrejon.

"Lo que a mí me parece fatal es que el autobús 5 (Mancha Amarilla - Centro) pase cada media hora. Tampoco me gusta la vuelta tan enorme que da, no es entendible que se tarde lo mismo en llegar al centro que en llegar desde la estación de renfe hasta Atocha."

Y nosotros le vamos a responder a este comentario.

Como bien dices es de veguenza que una de las lineas mas usadas de los Urbanos de Torrejon tenga dos coches y tengan una salida cada 30 minutos, supongo que el consorcio dejo esta fecuencia ya que la L5 su principal recorrido y fuente de viajeros se la da la Avenida de la Constitucion y La Zarzuela, en cambio la Mancha Amarilla no tiene una afluencia de viajeros muy grande, ¿A que viene esto? pues que supongo que estara a 30 minutos por que en La Zarzuela y la Avenida de la Constitucion tienen las lineas 224, 225 y 225A con una frecuencia bastante buena y hacen un recorrido muy similar a la L5, entonces en el tramo de la Avenida de la Constitucion y La Zarzuela, la gente que valla a la terminal tiene coches a una media de 10-15 minutos, lo malo esta en la Mancha Amarilla que la unica opcion es el L5 ya que la linea 224A no efectua parada en la terminal, pero esta situacion hay que esperar a que se arregle con la nueva estacion de Cercanias Renfe de Soto del Henares que reordenara los horarios de la L5 y 224A ampliando sus horarios y recorrido a Soto del Henares y en teoria saldran ganando todos.

En cuanto al recorrido que hace, ten encuenta que toda ciudad tiene que estar lo mejor comunicada posible, en el caso del L5 antes cuando era Centro-Zarzuela era un recorrido muy comodo por que era todo recto, pero con los nuevos PAU la L5 va a ser la encargada de llevar a toda esa gente, primero a sido la Mancha Amarilla, pero despues se volvera a ampliar hasta Soto del Henares y finalmente acabara en el Hospital, y ahi si que dara mucha vuelta, pero a su vez los horarios seran mas o menos como los que tienen ahora los circulares de una media de 15-10 minutos.

Como apunte y como siempre digo, en el caso de que tengais alguna queja del servicio debeis hablar con el Consorcio Regional de Transportes para intentar que mejoren las fecuencias, a su vez tambien con la empresa concesionaria que en este caso es Alsa poniendo un parte en la Terminal de Autobuses de Torrejon de Ardoz y tambien en el Ayuntamiento de Torrejon.

En el caso de que os dieran largas, lo mejor seria recojer firmas y entregarlas en el ayuntamiento para hacer ver que las frecuencias de la L5 son malas.

Un saludo.

Nuevos autobuses de Madrid Vision y modificacion de horarios de varias lineas de la Empresa Martin

2009-07-01T01:19:00.004+02:00

Nuevos autobuses de Madrid Vision.

La empresa madrileña Madrid Vision, UTE formada por las empresas Trapsa, Julia y Pullmantur, actualmente propietaria de las lineas turisticas de Madrid, actualiza su flota con 3 nuevos Unvi Urbis 2.5 DD Sightseeing con chasis Iveco Citelis Line, estas unidades son de piso bajo integral con una capacidad de 77 plazas y 12 metros de longitud, ademas esta carroceria esta siendo una de las que mejor se estan vendiendo en Europa para el mercado Turistico y estan dando un gran resultado.

Fotografia de JL440 (Portal del Autobus)

Desde este dia 1 de Julio, empezaran a dar un servicio activo estas tres unidades junto con los actuales coches de la flota y estaran en cualquiera de las dos lineas turisticas que hacen en Madrid.

Actualizacion de varias lineas de la Empresa Martin.

Desde el miércoles 1 de julio de 2009, se pondrán en marcha las modificaciones en los horarios de las líneas, en periodo de temporada media del 1 al 31 de julio y del 1 al 30 de septiembre, de las líneas:
480 Madrid (Plaza Elíptica) – Leganés (Est. FFCC)

481 Madrid (Plaza Elíptica) – Leganés (Parquesur – Hospital)

482 Madrid (Aluche) – Leganés – Fuenlabrada (Loranca)

484 Madrid (Oporto) – Leganés (Est. FFCC)

485 Madrid (Oporto) – Leganés (Norte – Montepinos)

486 Madrid (Plaza Elíptica) – Leganés (Valdepelayo)

488 Leganés (San Nicasio) – Getafe (Getafe Norte)

493 Madrid (Aluche) – Fuenlabrada (Urb. Loranca), en los horarios de lunes a viernes laborables, sábados laborables y domingos y festivos.
491 Madrid (Aluche) – Fuenlabrada (B. Naranjo)

492 Madrid (Aluche) – Fuenlabrada (P. Granada), en los horarios de sábados laborables y domingos y festivos.
Se modifican, de esta forma, los periodos horarios del periodo de invierno y de temporada media de las líneas indicadas anteriormente, además de en las líneas

487 Madrid (Aluche) – Leganés (B. Fortuna)

495 Madrid (Príncipe Pío) – Arroyomolinos – Moraleja de Enmedio, quedando de la siguiente forma:

Periodo de invierno: desde el 1 de octubre al 30 de junio.
Periodo medio: desde el 1 de julio al 31 de julio y desde el 1 al 30 de septiembre.

Fotografia del Colaborador Daf 2332

Cambia igualmente el periodo de vigencia de los horarios de la 499 “Móstoles – Arroyomolinos”, de forma que los mismos horarios pasarán a realizarse todo el año.
Dichos cambios se realizan con el criterio de adecuar y ordenar la oferta a la demanda actual de la línea.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria (teléfonos: 91 687 08 88 y 91 688 63 33).

Fuente: Consorcio Regional de Transportes.

Informacion de la nueva parada de Alsa en Moncloa

2009-06-27T18:31:00.002+02:00

Oficialmente Alsa entra en uno de los intercambiadores mas nuevos de Madrid

Madrid, 15 de junio.- A partir mañana martes, día 16 de junio, algunos servicios de Alsa desde León, Valladolid y Palencia a Madrid pararán en el Intercambiador de Moncloa, antes de realizar su llegada a la Estación Sur de Autobuses. Asimismo, estos servicios desde Madrid, tras su salida de la Estación Sur, también realizarán una parada en el Intercambiador para recoger a los viajeros que así lo deseen.
Los autocares pararán en la dársena número siete, situada en la planta -1 del Intercambiador. Para conocer exactamente qué servicios efectuarán parada en el Intercambiador puede consultarse en las oficinas de venta de Alsa, en la página web de la compañía y en el teléfono de información 902 42 22 42.

Con esta medida ALSA desea hacer el viaje más fácil y cómodo a todos los clientes de León, Valladolid y Palencia, ya que con el nuevo punto de llegada y salida en el Intercambiador de Moncloa se acorta en 15 minutos la duración total del viaje, al reducirse el recorrido urbano de los autobuses a su entrada y salida de Madrid. Asimismo se facilita al viajero la llegada a un moderno intercambiador con múltiples posibilidades de conexión en transporte público, tanto de líneas de la EMT, como de Metro y Cercanías.
El Intercambiador de Moncloa esta situado en la calle Princesa, 89, a la entrada de Madrid por la A-6. Es una moderna infraestructura inaugurada en enero de 2008, en la que conexionan dos líneas de Metro (la L6 circular- y la L3 Moncloa-Villaverde Alto); 14 líneas de la EMT; y 35 líneas de Cercanías. El Intercambiador es utilizado por 125.000 personas al día, y desde el los viajeros de ALSA disponen de una amplia oferta de transporte público para acceder a su destino final en sus desplazamientos a Madrid.
Ver servicios con parada en Moncloa

Fuente: www.alsa.com

Comienzan los horiarios de verano en las lineas 695 y 722

2009-06-26T12:11:00.002+02:00

Correccion de los horarios de la linea 695 "Navacerrada-Becerril-Cerceda" de la Autocares Larrea (Grupo Avanza)

Desde el miércoles 1 de julio de 2009, se pondrán en marcha los nuevos horarios de verano de la línea:
695 “Navacerrada – Becerril – Cerceda”

Estos nuevos horarios afectan al servicio de lunes a viernes laborables.

Correccion de los horarios de verano de la linea 722 "Madrid (Pl. Castilla)-Colmenar Viejo (Gta. Mediterraneo)" de Herederos de J.Colmenarejo

A partir del miércoles 1 de julio de 2009, se pondrá en marcha la corrección del horario de verano (lunes a viernes laborables de los meses de julio, agosto y septiembre) de la línea 722 “Madrid (P. Castilla) – Colmenar Viejo (Gta. Mediterráneo)”.

Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria, Herederos de J. Colmenarejo, tanto vía telefónica (91 845 00 51) como a través de su propia página web (http://www.hjcolmenarejo.com/).

Fuente: Consorcio Regional de Transportes

Criticas hacia el servicio urbano de Torrejon de Ardoz

2009-06-19T01:15:00.004+02:00

¿Es verdaderamente malo el Servicio Urbano de Torrejon?

Leyendo el blog amigo del comite de Continental Auto e leido un articulo de Henares Informativo el diario de Torrejon de Ardoz en el cual se critica el estado de la flota de las lineas urbanas de Torrejon.

Me gustaria hacer una encuesta para saber la opinion de los usuarios que conozcan el Servicio Urbano de Torrejon, actualmente concesion de Nex Continental Holding perteneciente al Grupo Alsa.

En mi opinion conociendo estos urbanos tanto en sus andaduras con Continental Auto, como ahora en Nex Continental Holding e de decir que estas criticas son acertadas ya que es completamente cierto como estan los autobuses.

Desde que entro Continental Auto entro en el Grupo Alsa es cierto que tanto el mantenimiento como la adquisicion de autobuses a empeorado, recordemos que Continental hacia una renovacion de coches anual quitandose los coches mas viejos, este año con Alsa nada mas se an dado de baja dos coches, un de ellos era el coche mas antiguo de Continental Auto y otro era de los antiguos enviado a los servicios que tiene Alsa en Asturias, en cambio solo han llegado dos coches, el primero con una andadura muy grande, empezo en Asturias hace años, continuo en Cartagena y acabo en Continental hace menos de un año.

Tambien a llegado por lo menos un coche 100% nuevo actualmente presta servicio en la linea 5 de estos urbanos.

Pero no tiene toda la culpa Alsa, actualmente esta arreglando fallos de los actuales urbanos, asientos rotos, barandillas sueltas etc.

Como e dicho antes esta es mi opinion pero tambien me gustaria decir una cosa, en el articulo de Henares Informativo acusan el estado interior de los coches y me gustaria aclarar que eso bajo ningun concepto es culpa de la empresa, la culpa la tienen los viajeros, es normal ver autobuses grafiteados con los cristales rayasdos, llenos de basura por el suelo y billetes que la gente tira al suelo en vez de a una papelera al bajar, e visto empresas muy buenas con una flota impecable de interurbanos pero con los urbanos practicamente igual de destrozados que los de Torrejon, concretamente hablo de los de Villalba por poner un ejemplo.

Ante todo creo que para quejarse antes hay que tener un poco de civismo y ayudar para conservar el autobus en el mejor estado posible y despues de eso si fuera culpa de la empresa el estado de la flota ya uno podria criticar.

La encuesta que se va a hacer es muy sencilla con 4 opciones, el titulo es "que falla en los Urbanos de Torrejon"

Opcion A: Mantenimiento

Opcion B: Servicio

Opcion C: Limpieza

Opcion D: Todo

Alsa tambien entrara en el Intercambiador de Moncloa

2009-06-18T01:44:00.002+02:00

Las lineas de Alsa entraran en Moncloa

Algunos de los servicios de Alsa a Madrid desde León, Valladolid y Palencia pararán desde este martes en el Intercambiador de Moncloa antes de realizar su llegada a la Estación Sur de Autobuses y, de igual modo, estos servicios desde Madrid, tras su salida de la Estación Sur, también realizarán una parada en el Intercambiador para recoger a los viajeros que así lo deseen.

Según informaron, los autocares pararán en la dársena número siete, situada en la planta -1 del Intercambiador. "Con esta medida, Alsa desea hacer el viaje más fácil y cómodo a todos los clientes de León, Valladolid y Palencia ya que con el nuevo punto de llegada y salida en el Intercambiador de Moncloa se acorta en 15 minutos la duración total del viaje, al reducirse el recorrido urbano de los autobuses a su entrada y salida de Madrid".
A ello se suma, según la compañía, que se facilita al viajero la llegada a un "moderno" intercambiador "con múltiples posibilidades de conexión en transporte público, tanto de líneas de la EMT, como de Metro y Cercanías".

Fuente: El Mundo Digital http://www.elmundo.es/

Reajuste de la linea 711 de Alsa City y promocion de verano de Auto Res

2009-06-17T21:52:00.004+02:00

Reajuste de la linea 711 Madrid (Begoña)- El Goloso.

Desde miércoles 1 de julio de 2009 se pondrán en marcha las modificaciones en los horarios de la línea 711 “Madrid (Begoña) – El Goloso”, gestionada por Alsa, en concreto se ve afectado el horario de lunes a viernes laborables del periodo de invierno y se suprime el servicio los sábados laborables y domingos y festivos del periodo de invierno.
Dichos reajustes se realizan con el criterio de adecuar y ordenar la oferta a la demanda actual de la línea.

Fuente:Consorcio Regional de Transportes

Promocion Media Naranja de Auto Res (Grupo Avanza)

Este verano, Operación media naranja.
Viaja a Valencia o sus playas y tu acompañante pagará la mitad de su billete.

Elige entre Valencia, Cullera, Castellón, Gandía, Xeraco, Oliva, Benicasim, Peñíscola, Benicarló o Bellreguard.

Ofertas destinos:

Escapadas con encanto: Benavente 14,61*€ Guadalupe 15,45*€ Trujillo 16,40*€ Baeza 21,55*€

Ciudad Patrimonio: Ávila 7,03*€ Cuenca 10,93*€ Salamanca 12,30*€ Zamora 14,10*€

Ecoturismo: Mérida 21,85*€ Badajoz 25,60*€ Jaén 21,87*€ Orense 28,13*€

*Precios para servicio nornal por persona y trayecto.

Fuente: boletines@auto-res.net

Reajuste de la linea 511

2009-06-14T18:43:00.003+02:00

Reajuste de los horarios de la linea 511 Madrid (P. Pio) Alcorcon (por Parque Lisboa) de De Blas.

A partir del lunes 15 de junio de 2009, se reajustan los horarios en la línea 511, “Madrid (P. Pío) – Alcorcón (por Parque Lisboa)”, como consecuencia de la prolongación hasta el Ensanche Sur de Alcorcón.
Este reajuste de horarios no implica variación en la oferta del servicio.

Fuente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Reajuste de las lineas 712,713,714,716 y 717 de Alsa City Tres Cantos

2009-06-08T20:38:00.002+02:00

Modificacion en lineas de Tres Cantos

Desde el lunes 15 de junio de 2009, se pondrán en marcha modificaciones en los horarios e itinerarios de las líneas gestionadas por Alsa, 712, 713, 714, 716 y 717, en concreto
712 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Avda. Viñuelas)” y 713 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Avda. de Encuartes)”, horarios de lunes a viernes laborables, sábados laborables y, domingos y festivos, de invierno.
717 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Cineastas)”, horarios de lunes a viernes laborables de invierno. Se crean horarios para los sábados laborables y, domingos y festivos, de invierno.
714 “Madrid (Plaza de Castilla) – Univ. Autónoma- Univ. Comillas”, horarios de lunes a viernes laborables lectivos.
716 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Soto de Viñuelas)”, horarios de lunes a viernes laborables de invierno, sábados laborables y domingos y festivos de invierno. La línea también modificará su recorrido, ampliará el itinerario a su paso por Soto de Viñuelas, regulando en el Paseo de Los Andes, (en la misma parada dónde regula actualmente la línea urbana L3). Los fines de semana dejará de pasar por Ronda de los Montes.
Dichos reajustes se realizan con el criterio de adecuar la oferta actual a la demanda de las líneas.

(Fuente Consorcio Regional de Transportes de Madrid)

Primer aniversario de Madrid en Autobus

2009-06-07T19:35:00.003+02:00

!Cumplimos el primer año!

Hace exactamente un año hoy donde empezamos a crear algo diferente a lo que habia actualmente en el mundo de los autobuses en Madrid, una pagina en la cual se podia uno informar de una manera mas llamativa y a la vez un punto en el cual los aficionados a este mundillo podian tambien estar.

LLevamos un año con 30.000 vistas en el blog, algo que pensabamos que no pasaria y gracias a este numero de visitas nos hemos dado cuenta de que somos un blog importante en este sector y debemos crecer poco a poco.

Esperamos durar mucho mas tiempo y mejorando lo presente para que nos lea mas gente.

Muchas gracias a todos y feliz primer aniversario.

Vuelta al trabajo

2009-06-05T20:20:00.003+02:00

Volvemos a empezar

Ahora que llega el verano, muchas cosas en el mundo del Autobus en Madrid cambiaran, horarios, tarifas, recorridos, nuevos autobuses y por eso volvemos a informar despues de un tiempo parados en dique seco para recomponer fallos que teniamos.

Empezamos a informar de las novedades en cuanto a compra de autobuses de las diferentes empresas del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, algunas de ellas como por ejemplo Busursa han renovado parte de la flota concretamente dirigida a la linea 442 (Madrid-Juan de la Cierva) en los cuales los actuales Noge Touring Intercity con motor Scania se sustituyen por unos modernos Castrosua Magnus II y vuelven a utilizar el motor Scania despues de un tiempo fieles a Iveco, estos coches son los primeros del modelo Magnus II en piso alto en Madrid, aunque como siempre cumpliendo la normativa tanto de emisiones de gases como de movilidad reducida disponiendo de rampa y espacio PMR.

Tambien a habido reestucturaciones en Navalcarnero ampiando la linea 1 del urbano y adquiriendo nuevos vehiculos en este caso mas pequeños para poder entrar en el centro de Navalcarnero, estos vehiculos son las nuevas Indcar Wing con motor Iveco, los primeros Minibuses de la empresa De Blas y Cia perteneciente al Grupo Arriva.

A partir del domingo 24 de mayo de 2009, se pone en marcha tanto la modificación como la prolongación de la actual línea urbana 1 de Navalcarnero, “La Dehesa – El Pinar”.
Se cubre con ello un deseo permanente del Ayuntamiento de Navalcarnero de que la línea urbana discurra por la calle Constitución y la Plaza de Segovia, puntos neurálgicos del municipio, y que con la incorporación de los nuevos vehículos de menos de 10 metros de longitud hacen viable esta petición.
Por tanto, con la incorporación de las nuevas unidades cortas, 3 vehículos en total (también de piso bajo y con rampa), y manteniéndose la actual frecuencia del servicio (30 minutos), se procederá a las dos modificaciones que a continuación se indican:
Sentido de El Pinar a la Dehesa pasando por Plaza Segovia: el paso por la Plaza Segovia sólo se podrá realizar en este sentido de circulación, dado que es calle de sentido único. En el otro sentido no se modifica el trazado actual.
Prolongación en La Dehesa hasta el final (calle Jaras): desde la actual terminal en la rotonda de confluencia de la Avenida de Mari Martín con la Avenida de La Dehesa, se prolongará el recorrido de la línea urbana a lo largo de toda la Avenida de la Dehesa (precisamente donde están ubicadas la mayoría de las edificaciones con más altura del desarrollo), lo que implica un incremento de la red de 700 metros que permitirá acceder mejor a los vecinos. Este viario, también de dimensiones reducidas, precisaba de estas unidades cortas para poder realizar esta prolongación del itinerario.

(Fuente Consorcio Regional de Transportes)

Reportajes conjuntos de Burgos y Buitrago.

2009-02-23T22:07:00.007+01:00

Bueno recuperamos un poco la seccion de reportajes con unas cuantas fotos de el sabado ne Burgos y domingo en Buitrago.

Dejamos coches como el primer Setra S-417 GT HD de la Conti.

Un Sunsundegui Sideral 2000 de Soto y Alonso.

Esta dedicada a Mikel que tanto nos pedia fotos de Jimenez, pues un Setra S-415GT HD.

Y por ultimo de Burgos un Sunsundegui Sideral 3.3 de Alsa.

Ahora de Buitrago un Setra S-319UL.

Un Setra S-315GT.

Una Mercedes Sprinter de la linea 194A.

Y una Iveco Daily.

Un saludo.

Visita a las cocheras de Alacuber y critica conjunta

2009-02-08T17:12:00.004+01:00

Visita a las cocheras y critica hacia la empresa Alacuber.

Bueno el pasado dia 8 hemos visitado el colaborador Daf 2332 y yo la cochera de la madrileña empresa Alacuber situadas en el Pardo, a la vez hemos podido conocer un poco mas a fondo como es esta pequeña empresa dedicada a unir El Pardo con Madrid.

A simple vista quizas no es la empresa mas valorada de interurbanos en Madrid debido a su tamaño, tan solo disponen de una flota de 9 autobuses y 2 lineas la 601 Mingorrubio-El Pardo-Moncloa y la 602 Mingorrubio-El Pardo-Hospital de La Paz.

Esta peculiar empresa nos a dejado muy buen sabor de boca sobre todo por como son sus empleados, por la flota pese a que a simple vista parece antigua dentro de aproximadamente 1 mes llegara el nuevo pedido para renovar toda la flota con Castrosua Magnus nuevos con motor Scania.

Esta empresa en cuanto a flota dispone un poco de todo, desde autobuses comprados por la propia empresa como los Castrosua CS40 City II con motor Scania, clasicos como un Hispano V.O.V con motor Scania que actualemente no esta en servicio, de segunda mano como varios Ex Autoperiferia o cedidos como el Sevillano, un Noge Cittour de la andaluza Camas.

Si tubieramos que poner nota creo que se llevaria una nota bastante buena, en cuanto a mantenimiento se da en las instalaciones de Transportes de Cercanias, en cuanto a personal nos han demostrado que son grandes profesionales y ante todo buenas personas y muy majas y por ultimo en cuanto flota con los nuevos Magnus va a tener una magnifica flota.

Respuesta a uno de los comentarios.

Bueno uno de nuestros lectores Mikel Sainz Garcia, nos hacia una peticion ya que como muchos de nos que nos leen es un amante de los autocares y nos pedia si podiamos poner mas fotografias de la Empesa Jimenez.

Bueno Mikel, esa fotografia en concreto fue de un viaje unico que hicimos a Soria y por cuasualidad derrepente llego ese autocar y ahora mismo no disponemos de demasiadas fotos de esa empresa, eso si tenemos en el archivo unas cuantar fotos de Autocares La Amistad del Grupo Jimenez que realizan lineas en Valencia que pondremos poco a poco, ademas subiremos cuando dispongamos (supongo que el fin de semana que viene) fotografias de la Empresa Pamplona-Logroño-Madrid es decir PLM perteneciente al Grupo Jimenez.

Un saludo y gracias por leernos y ante todo gracias por la peticion.

Futura reduccion de servicios de autobuses interurbanos en la Comunidad de Madrid y mas noticias

2009-02-05T19:51:00.003+01:00

Reduccion de servicios del 7% en las lineas de interurbanos de la Comunidad de Madrid.

Sintiendo la falta de informacion en este ultimo mes debido a diversos motivos por los cuales no hemos podido actualizar el Blog empezamos de nuevo con una noticia en la cual van a influir a todos los usuarios de el transporte por carretera interurbano de la Comunidad de Madrid.

Sin fecha fija, se mando un comunicado a las empresas desde el Consorcio Regional de Transportes informando a cada empresa de que se les recortaria aproximadamente a cada empresa un 7% de los servicios regulares que tiene cada empresa.

Aun no se sabe la fecha exacta de cuando empezara esta reduccion de servicios, lo que es seguro es que los diferentes sindicatos de las empresas que componen CTM, se intentara reducir el numero del 7% de servicios.

Seguiremos informando cuando dispongamos de mas noticas.

Nueva encuesta "Nueva linea de Alcala de Henares al Aereopuerto ¿Si o no?"

Bueno poco a poco parece que se va hablando mas de la posible linea de Alcala al Aereopuerto Madrid-Barajas y queremos saber vuestra opinion.

Ahora mismo existe la linea 824 Torrejon-Aereopuerto y los ciudadanos de Alcala parece que necesitan tambien una nueva linea o bien una ampliacion de la 824.

La encuesta durara 10 dias, despues se efectuara otra que tambien afecta a temas de Alcala que se dejara como sorpresa.

Nuevas actividades en Madrid en Autobus.

Intentando ampliar poco a poco la finalidad de este blog intentaremos hacer visitas a instalaciones de empresas para mostraros como son realmente las empresas que en muchos casos utilizamos todos los dias.

Empezamos haciendo el Blog para informar en diferentes aspectos sobre el mundo del transporte por carretera, mas adelante se creo el fotopic para mostrar fotos y por ultimo el foro donde se juntan las ideas de el blog y el fotopic.

Tras el existo del blog, tenemos que ampliar un poco mas las secciones para mostrar la cara de las empresas (no siempre tenemos buena imagen de ellas) para comprar la opinion de los usuarios y la opinion de las empresas.

Al saber que algunas empresas leen en este blog, si alguna quiere nos puede mandar un email a madridenautobus@hotmail.com para concertar una visita a sus instalaciones, a la vez desde este blog estamos mandando emails a diferentes empresas para intentar alguna visita.

Un cordial saludo.

Reportaje en Soria como regalo de reyes, y reajuste de horarios en lineas 171, 661A,662 y 664

2009-01-06T19:00:00.003+01:00

Reportaje en Soria de regalo de Reyes.
El pasado domingo tuvimos la oportunidad de hacer el viaje Madrid-Soria y la vuelta Soria-Madrid pasando por todos los pueblos, un viaje que a la vuelta recomiendo pese a ser mas largo ya que tiene unas vistas magnificas.
Aqui dejo unas fotos de el viaje a Soria empezando con el autobus en el que fuimos, un Setra S-317GT HD el 6015 de Contienental.

Pasamos a un Setra S-417HDH en la estacion de Soria.

Continuamos con un Beulas Aura de Renfe Iñigo.

Ahora un Setra S-415GT HD de Autobuses Jimenez.

Nos despedimos de Soria con 2 urbanos de Soria pertenecientes al Grupo Avanza.

Y ya por ultimo una foto del Setra S-417GT HD el 6032 en una de las paradas de la linea Soria-Madrid por los pueblos.

Nuevos horarios en la linea 171 Madrid-Urb Santo Domingo.

A partir del día 7 de enero de 2009, entran en vigor nuevos horarios en la línea 171 “Madrid – Urb Santo Domingo”. Este cambio se ha debido al ajuste necesario por las obras que se están llevando a cabo en Plaza de Castilla.
Este cambio será efectivo a partir del miércoles, día 7 de enero de 2009.

Reordenacion de los horarios de las lineas 661A, 662 y 664.

A partir del jueves 8 de enero de 2009 se reajustan los horarios de salida del Intercambiador de Moncloa de las líneas 661A Madrid (Moncloa)-Las Zorreras (Por Galapagar), 662 Madrid (Moncloa)-Urb. Molino de la Hoz y 664 Madrid (Moncloa)-San Lorenzo de El Escorial (Por Guadarrama), sólo en el horario de lunes a viernes laborables, con el fin de facilitar el uso de las mismas en la nueva redistribución dentro del Intercambiador una vez finalizadas todas las obras de remodelación.

Informacion sacada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Año nuevo y misma dinamica.

2009-01-04T01:08:00.002+01:00

Despues de un mes de vacaciones hoy ya vuelve el Blog a funcionar al 100% y con el mismo ritmo que en 2008, informando de novedades y cambios, realizando reportajes y creando criticas hacia empresas.

En 2008 pese a haber estado pocos meses en activos hemos tenido un buen numero de visitas y eso siempre da ganas de mejorar lo ya creado y poco a poco intentaremos desde este blog hacerlo.

Para empezar bien el año dejaremos algunas nuevas fotos empezando por el Vanhool Altano numero 6086 de Continental Auto.

Ahora pasamos a un clasico de la linea de Aranda-Burgos un Setra S-319UL en amarillo concretamente el 5992 aun con los logos de Continental.

Seguimos en Aranda con un Andecar Viana S de la empresa De Las Heras.

Continuamos con un Noge Touring III de Juan Martin en el dia de las Familias en Madrid.

Y por ultimo un Mercedes New Travego de la Clase Eurobus de Alsa.

Un saludo y feliz y prospero año nuevo.

Critica a empresas "Hoy Empresa Turistica de Autobuses"

2008-12-10T18:16:00.006+01:00

Critica a empresas hoy "Empresa Turistica de Autobuses (Etasa)"

Continuamos con la seccion de criticas y hoy toca la siempre polemica Etasa.

Esta empresa situada en San Fernando de Henares da servicio a las poblaciones de San Fernando, Coslada, Velilla de San Antonio, Mejorada del Campo y Loeches ademas de desponer una flota para realizar servicios discreccionales.

Esta empresa siempre a dado de que hablar en el corredor 200 tanto por sus constantes averias y ahora parece que el Consorcio le piensa apretar las tuercas a la Etasa tanto en mantenimiento como en la edad media de la flota.

Esta empresa da un buen servicio pero siempre a tenido la pega del mantenimiento que se da a sus autobuses, no es ningun secreto que nada mas se ven en los talleres de Scania a los autobuses que tienen garantia y los que ya no la tienen no pasan por alli y eso se nota a la hora de montar en uno de sus autobuses.

Actualmente la flota de la Etasa pese a que ya esta llegando el nuevo pedido de 15 autobuses Castrosua Magnus de piso bajo con motor Scania como los ultimos que llegaron, sigue habiendo mucho autobus con una media de 10 años y con piso alto.

Actualemente cada vez se ven mas pisos bajos en las lineas excepto algun refuerzo y turno partido que llevan autobuses viejos pero hay lineas que ni por esas llevan autobuses decentes.

Se da el caso de 3 lineas principalmente que tienen una flota bastante mala, empezamos por la Urbana 1 la cual lleva autobuses de piso alto que sufren constantes averias y que superan ya los 10 años de edad.

Seguimos con la linea U-2 que tambien es urbana, esta linea pese a llevar algun autobus de piso bajo concretamente un Ugarte que el pobre de suspension esta destrozado y el prototipo de Hispano Habit con motor Daf que se tira media vida en el taller averiado, hace que la linea tenga 1 coche siempre de piso alto.

Pasamos a una de las lineas mas curiosas de Madrid, la 201.

Esta linea es una de las urbanas de Madrid la cual realiza el recorrido de Ventas a Hortaleza.

Hace años cuando la Etasa tenia las cocheras en Hermanos Garcia Noblejas la linea era rentable pero desde que se trasladaron a San Fernando parece que esa linea a dejado de ser rentable y por tanto se meten los 4 peores coches de la empresa pese a ser una de las lineas que mas carga de la Etasa.

Acabando con el tema de la edad media de la flota y con el mantenimiento, el Consorcio aviso de que la empresa tenia que mejorar tanto el mantenimiento y mantener una edad maxima de 10 años por autobus.

Esperemos que esos fallos que tenia la Etasa con el tiempo se rectifiquen y sea una empresa que pueda competir con el Metroeste.

Modificacion de las lineas 35, 118, 430, 712, 713, 716, 717 y red de interurbanos de Majadahonda y nueva linea 355

2008-12-09T23:59:00.003+01:00

Ampliacion de las lineas 35 y 118 de la EMT.

La ampliación de las líneas 35 y 118 tiene como objetivos fundamentales ampliar la cobertura del transporte público de superficie en los nuevos desarrollos urbanísticos del distrito de Carabanchel (actualmente atendidos por la línea 155) y mejorar las conexiones de los vecinos de este nuevo barrio con los equipamientos sanitarios, comerciales y deportivos creados recientemente en la zona. Asimismo, se incrementan las posibilidades de conexión con la línea 11 de Metro (en la estación de La Peseta) y con otras líneas cercanas de la red de EMT (47, 108, 121, 131 y 155). También se mejora la accesibilidad al Cementerio de Carabanchel y al Polígono Industrial de la calle Aguacate.
De esta forma, a partir del 10 de diciembre de 2008 la línea 35, que hace el recorrido Plaza Mayor-Carabanchel Alto, suma 8 nuevas paradas y tres kilómetros más. Esta línea cubrirá su servicio con 19 autobuses (frente a los 17 actuales), lo que significa un intervalo de 7-8 minutos en hora punta en día laborable. El recorrido se prolonga desde su actual cabecera, en la confluencia de las avenidas de La Peseta y Carabanchel Alto, a través de la propia avenida de La Peseta hasta la calle del Real, donde establece su nueva terminal en las inmediaciones del Polideportivo Municipal ‘Fernández Ochoa’ y el Centro Comercial ‘Islazul’.
Las nuevas paradas de la línea 35 Plaza Mayor – Carabanchel Alto son:
Sentido Carabanchel Alto:
Av. de la Peseta con C/ de la Corona
Av. de la Peseta con C/ del Maravedí
Av. de la Peseta con Vía Lusitana
C/ del Real con C/ Calderilla (parada de descenso)
C/ del Real con C/ Catorce Olivas (cabecera)
Sentido Plaza Mayor:
C/ del Real con C/ Catorce Olivas (cabecera)
Av. de la Peseta con Vía Lusitana
Av. de la Peseta con C/ del Maravedí
Av. de la Peseta con C/ de la Corona
En cuanto a la línea 118, que también amplía su recorrido a partir del 10 de diciembre de 2008, que circulaba entre la Glorieta de Embajadores y Carabanchel Alto, su recorrido suma 17 nuevas paradas hasta llegar a la Avenida de La Peseta, donde establece su nueva cabecera junto al acceso a la estación de Metro de la línea 11. Esta línea estará servida por 12 autobuses (tres más que en la actualidad), lo que garantiza un intervalo de 8-10 minutos en hora punta en día laborable. La línea 118 pasará a denominarse “Glorieta Embajadores-Avenida de la Peseta” y prolonga su recorrido, desde la calle Aguacate, por las calles Thaler, Calderilla, Real y Avenida de la Peseta. La 118, que ya da servicio al centro sanitario de Especialidades y al Polígono Industrial de la calle Aguacate, mejora la dotación de transporte público al Cementerio de Carabanchel y a los equipamientos públicos antes mencionados.
Las nuevas paradas de la línea 118 son:
Sentido Avenida de la Peseta:
C/ Aguacate con C/ Secoya (parada coincidente línea 108)
C/ Aguacate con Avenida del Euro
C/ Thaler con Vía Lusitana - Catorce Olivas (acceso Cementerio Carabanchel)
C/ Calderilla con C/ Thaler
C/ Calderilla con C/ del Real
C/ del Real con C/ Catorce Olivas
Av. de la Peseta con Vía Lusitana
Av. de la Peseta con C/ del Maravedí
Av. de la Peseta con C/ de la Corona
Av. de la Peseta con Av. Carabanchel Alto
Av. de la Peseta c/v C/ Salvador Allende (cabecera)
Sentido Glorieta de Embajadores:
Av. de la Peseta c/v C/ Salvador Allende (cabecera)
Av. de la Peseta con Av. Carabanchel Alto
Av. de la Peseta con C/ de la Corona
Av. de la Peseta con C/ del Maravedí
Av. de la Peseta con Vía Lusitana
C/ Calderilla con C/ del Real
C/ Calderilla con C/ Thaler
C/ Thaler con Vía Lusitana - Catorce Olivas (acceso Cementerio Carabanchel)
C/ Aguacate con Avenida del Euro
C/ Aguacate con C/ Secoya (parada coincidente línea 108)
Para realizar esta ampliación del itinerario de la línea 118 se han tenido que suprimir las siguientes paradas:
C/ Secoya con C/ Duquesa de Tamales
C/ Muguet con C/ Aguacate

Nueva linea 355 (Fuentidueña del Tajo-Estremera)

A partir del miércoles 10 de diciembre de 2008, se pone en marcha la nueva línea 355 de Interurbanos que, permitiendo la conexión directa entre los municipios de Fuentidueña de Tajo y Estremera, dará accesibilidad al nuevo Centro Penitenciario Madrid VII, al que se accede desde la carretera M-241.
La línea, que funcionará con un horario determinado de lunes a viernes (7 exp/día totales) y con otro en sábados y domingos (6 exp/día totales), permitirá acceder al Centro Penitenciario tanto desde los municipios mencionados como de otros puntos de la Comunidad realizando transbordo a las líneas que bien llegan a Estremera (350A y 351) o bien a Fuentidueña de Tajo (350B, 350C, 352 y 353).
Desde Fuentidueña de Tajo la línea discurrirá por la calle Elena Soriana y calle Comunidad de Madrid hasta el Centro Penitenciario y desde este punto circulará por la M-241 hasta Estremera con terminal en la Avenida de la Constitución.

Modificacion del recorrido y los horarios de la linea 430 (Aranjuez-Villarejo de Sabanes)

A partir del día 15 de diciembre de 2008, la línea 430 “Aranjuez – Villaconejos – Colmenar de Oreja – Chinchón – Valdelaguna – Belmonte de Tajo – Villarejo de Salvanés”, modifica su itinerario y sus horarios de lunes a domingos. Los usuarios de los municipios cubiertos por dicha línea podrán acceder al nuevo hospital del Tajo de forma directa.
Se ha editado un folleto con los nuevos horarios y recorrido.

Reordenacion de las lineas 712, 713, 716 y 717 de Tres Cantos.

A partir del día 10 de diciembre de 2008, y con objeto de mejorar la regularidad de los servicios a su paso por Tres Cantos, las líneas 712 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (por Avda. Viñuelas)” y 713 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (por Avda. Encuartes)” efectuarán una parada de regulación en las paradas situadas en la Avda de Los Artesanos, conocidas como “Los Camilos”. Dado el carácter circular de las líneas no será necesario el descenso de viajeros.
Desde ese mismo día, la línea 716 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Soto de Viñuelas)”, modificará su itinerario los sábados y festivos a través de las calles ronda de los Montes y Maliciosa.
La línea 717 “Madrid (Plaza de Castilla) – Tres Cantos (Cineastas)”ampliará su itinerario desde la Avda. de Artesanos por ronda de Los Montes y avda. de Los Actores, donde provisionalmente establecerá su Terminal. Las salidas de Tres Cantos de las 8:20, 8:40, 9:00, 9:30, 16:30, 17:00 y 17:30, por motivos de seguridad, tendrán su Terminal situada en ronda de los Montes esquina calle Fuego. Las líneas mantendrán sus horarios.

Reordenacion de las lineas interurbanas de Majadahonda.

A partir del día 12 de diciembre, y dentro de un criterio de adecuación y reajuste de los servicios de transporte público del municipio de Majadahonda tras la última reordenación, se pondrán en marcha las siguientes actuaciones:
Viernes 12 de diciembre:
Con motivo de la nueva ordenación de los sentidos de circulación de la calle Mariano Alcaraz, las líneas 567, 650 B, 655 y 685 que discurren por esta calle en el tramo comprendido entre las calles Azafrán y Moreras, verán modificado el sentido de circulación hacia El Carralero, para discurrir a partir de ese día por la calle Doctor Pérez Gallardo y calle Moreras en donde quedará establecida la parada de autobús que se pierde en la calle Mariano Alcaraz.
Sábado 13 de diciembre:
Se modifican los horarios de la línea 654 Madrid (Moncloa)-Majadahonda(Los Negrillos). Se incrementa el período de funcionamiento de la línea a diario con la incorporación de nuevos servicios a primera y última hora. Los sábados, domingos y festivos el intervalo de servicio pasa a ser de 34 min, en lugar de una hora como es hasta este momento.
Lunes 15 de diciembre:
La línea 651 Madrid (Moncloa)-Majadahonda (Av. de España), modifica su itinerario, en ambos sentidos de circulación entre, las calles Guadarrama y San Vicente, para a partir de ahora discurrir por las calles Puerto de los Leones (ida), Virgen de Loreto (vuelta) y Charaima, en vez de por las calles Guadarrama y Doctor Marañón, tal y como se hacía hasta este momento.
La línea 650 A Hospital-Majadahonda-Pozuelo-Hospital, modifica su itinerario entre las calles carretera de Pozuelo y Doctor Calero, para a partir de ahora discurrir por las calles Pza. de Colón, San Andrés, Santo Tomás, San Vicente, Doctor Marañón y Doctor Calero, en vez de por las calles María Teresa León y Avda. de España, tal y como se hacía hasta este momento. También modifica sus horarios, manteniendo sus intervalos de servicio.
La línea 650 B Hospital-Pozuelo-Majadahonda-Hospital, modifica su itinerario entre las calles Doctor Calero y Pza. de Colón, para a partir de ahora discurrir por las calles Doctor Calero, Doctor Marañón, San Vicente, Santo Tomás y San Andrés en vez de por la calle Avda. de España y Santa Bárbara, tal y como se hacía hasta este momento. También modifica sus horarios, manteniendo sus intervalos de servicio.
La línea 653 Madrid (Moncloa)-Majadahonda (Hospital) por FF.CC. establece una nueva parada por sentido en el entorno de la Avda. de Juan Carlos I esquina con carretera de Pozuelo. En la ida se ubica en la Avda. de Juan Carlos I y a la vuelta en la carretera de Pozuelo.
La línea 655 Madrid (Moncloa)-Majadahonda (Hospital) pasa a efectuar todas las paradas que se ubican en su recorrido. Además incrementa los servicios de última hora desde el Hospital de Majadahonda: de lunes a viernes a 23:00 y 00:15 y los sábados, domingos y festivos a las 23:30 y 00:15.
La línea 685 Majadahonda(Hospital)-Las Rozas-Guadarrama-Navacerrada pasa a efectuar una nueva parada por sentido en las proximidades al Centro Comercial el Carralero. En sentido hacia el Hospital quedará ubicada en la calle Moreras esquina con calle Mariano Alcaraz, y en sentido Guadarrama-Navacerrada en la calle Mariano Alcaraz esquina con calle Moreras.

Reordenacion y creacion de nuevas lineas en San Matin de la Vega

2008-11-27T23:14:00.002+01:00

Reordenacion y creacion de lineas urbanas en San Martin de la Vega

Desde el viernes 28 de noviembre se pone en marcha la reordenación de la red de transporte urbano en el municipio de San Martín de la Vega, y que se concreta en la creación de dos nuevas líneas urbanas y de la reordenación de la ya existente.
La actual línea 1 pasará a ser circular con cabecera en la Estación de Cercanías del municipio y su itinerario discurrirá por el casco urbano y por las urbanizaciones de El Quiñón y Santa Elena. Su denominación será 1, “Circular de San Martín de la Vega”.
Se crea la nueva línea 2, “Circular de San Martín de la Vega”, de igual trazado y características que la anterior pero de sentido contrario. La nueva línea 3, “Centro de Salud – Casco Antiguo – Centro de Salud”, también circular como las anteriores, pero de trazado diferente, arrancará de la avenida Doce de Octubre y discurrirá por las calles Comunidad de Madrid, Valdemoro, avenida Alcalde Antonio Chapado, barrio de El Quiñón y de nuevo avenida Doce de Octubre.
El Consorcio de Transportes ha editado un folleto con el nuevo itinerario y los horarios que se distribuirá de forma gratuita. También puede consultarse en formato pdf en http://www.madrid.org/.

Informacion sacada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Restablecimiento del servicio de las lineas A,I y H de la EMT y estreno de los nuevos autobuses de Prisei

2008-11-26T22:53:00.004+01:00

Restablecimiento de las lineas A, I y H de la EMT de Madrid.

Una vez finalizadas las obras que se estaban llevando a cabo en el entorno del Campus de Somosaguas, las líneas A Moncloa - Campus de Somosaguas, I Ciudad Universitaria - Campus de Somosaguas y H Aluche - Campus de Somosaguas recobran sus itinerarios y paradas normales.

Informacion sacada de la web del Consorcio Regional de Transportes

Nuevos autobuses de Prisei.

Bueno esta vez la novedad la va a escribir nuestro colaborador Daf 2332 que conoce bastante bien a esta empresa.

Este es el articulo que nos a mandado para ver como son los nuevos Unvi Urbis nuevos de Prisei.

Prisei ha adquirido dos nuevos Mercedes OC500 Unvi Urbis. Estos coches están numerados 62 y 63,y estos ya han venido de serie con el nuevo color corporativo de la empresa, que es el azul. Estos coches son bastante parecidos a sus predecesores,pero estos tienen ligeros cambios,como es la instauración de varios asientos de piso bajo,en contra de sus hermanos pequeños,que no montaban ningún asiento de piso bajo. Las nuevas mejoras que traen estos coches es aparte de los citados asientos de piso bajo,un cambio del avisador de parada solicitada,tanto el sonoro,que deja de ser la típica alarma de bomberos para ser un sonido menos estridente,y también se ha modificado el avisador de parada del conductor,que deja de ser el antiguo “Parada Solicitada”,y pasa a ser un “Stop” en un display. Aparte de esto,estos coches montan de nuevo los asientos Fainsa Arianne,sin ningún tipo de acolchado,y pintados de azul. Siguen sin incorporar todos los letreros electrónicos,siendo el único el delantero,y siendo el lateral y trasero la tablilla de toda la vida. La valoración personal es un tanto contradictoria,porque a pesar de ser un coche bastante bien de potencia,pero esta línea no requiere este tipo de coches,más orientados a servicio interurbano. Como punto a favor,decir que aunque a priori no lo parezca,estos coches se desenvuelven bien en el callejeo constante de la línea,haciéndoles dignos sucesores,aunque insisto no del todo,de los Dennis Dart Unvi Ciudade II. Como último dato,decir que estos coches llevan circulando desde el domingo.

Seccion de fotografias variadas y critica de un usuario sobre Alsa.

2008-11-24T19:18:00.003+01:00

Seccion de "fotografias variadas".

Hoy en la seccion de fotografias variadas dejamos 4 fotografias 2 de ellas de autobuses interurbanos de Madrid y otras dos de servicio discreccional.

Empezamos con un Noge Intertouring de la Empresa Llorente.

Pasamos a un Setra S-419UL de Herederos de J. Colmenarejo.

Cambiamos a autocares con un Andecar Viana de la empresa Cris Mora.

Y por ultimo un autocar que suele refozar a Continental Auto, un Beulas Aura de Roldan.

Critica de un usuario sobre el servicio de Alsa.

Hace poco este blog saco un articulo en el que se hacia una critica a Alsa, en estas criticas se ven fundamentalmente los fallos y los aciertos de cada empresa, pese a que en la critica de Alsa se vieron mas fallos que aciertos es por que realmente fallan en muchas cosas.

Uno de los temas que se saco fue el servicio VIP de Continental que es lo primero que Alsa se a querido adjudicar y parece que no solo a este blog le a sorprendido para mal si no que tambien los usuarios se quejan del servicio que Alsa esta dando en el VIP de Continental.

Esta opinion de un viajero esta sacada de CIAO aqui dejo el enlace: http://www.ciao.es/Alsa_autocares__Opinion_1583668/SortOrder/2

Como esta critica hay mas por parte de los usuarios y quiero que conste que en este blog somos objetivos con este tipo de criticas y que los viajeros demuestran que los servicios no son buenos.

Pasamos a ver el articulo en el blog de este usuario.

"Solo he utilizado este servicio dos veces Vitoria-San Sebastián ida y vuelta.Para empezar,tienes que estar muy atento en la terminal(por llamarle algo) porque nadie avisa de la llegada ni de la salida del bus.Bien,lo primero, se baja la azafata y sin muchos miramientos te indica donde debes colocar el equipaje,(bastante secas, las dos que me tocaron)después debes buscar tu asiento y a continuación comienza el viaje.Nadie te avisa de que debes utilizar el cinturón de seguridad ni el itinerario o el punto de destino hacia donde se dirige el autobús (lo menciono porque siempre hay algún despistado que se pueda equivocar al subir al autobús ) La atención durante el viaje es bastante distante y poco amable por parte de la azafata,eso sí,te preguntan si deseas tomar algo ( un refresco ) e incluso te ofrecen una especie de bocadillo....que ya lo has pagado en el billete.El autobús no es el que publicitan en la página de internet "ALSA SUPRA",es otro mas caduco y machacado con un traqueteo de los asientos que me mete miedo.No es un autobús que se puede esperar por el precio que se paga (el doble del viaje normal) Lo único valorable es que lleva WC (diminuto) La únioca razón por la que volvería a viajar en esta linea.Desconozco si el WC tiene limpieza, a tenor de lo visto en el viaje tengo mis dudas.No sé,o yo soy muy fino o realmente la compañia no cumple las expectativas,al menos en el citado trayecto MADRID-BURGOS-VITORIA-SAN SEBASTIAN y vuelta.Otra cosa,el autobús es de la compañía "Continental-Auto",lo digo porque también despista al viajero si está esperando a ver el clásico autobús de ALSA,bien es cierto que el logotipo de ALSA va rotulado en el exterior del autobús,pero eso funciona para los "listos" que deducimos rápidamente que "Continental" es una compañía perteneciente a "ALSA".En definitiva,un servicio bastante cutre, impropio de una compañía que se jacta de pertenecer a no sé que multinacional del Reino Unido que bla.bla.bla.....La vuelta fué de chiste,la azafata fumando en la puerta mientras los viajeros esperábamos debajo de una marquesina (llovía a mares) y no me dejó ni ir metiendo las maletas.Después se pasó todo el viaje hablando con el chófer y cuando llegábamos a Vitoria se acuerda de ofrecernos unos frutos secos (al menos eran de la marca "Borges")y tan contenta.Esta señorita no da buena imagen a la compañía.Si no le gusta su trabajo que se ponga a vender chorizos... "

Modificacion de los horarios de la linea 865 de Alsa City.

2008-11-23T21:15:00.002+01:00

Modificacion de los horarios de la linea 865 (Ciudad Universitaria-Campus UPM Montegancedo)

A partir del lunes 24 de noviembre de 2008, se incrementarán los servicios existentes, de lunes a viernes laborables, y sólo en días lectivos, de la línea 865 “Madrid (Ciudad Universitaria) – Campus UPM Montegancedo”con las siguientes expediciones:
Salidas de Madrid: a las 08:45, 14:00, 16:00 y 19:00 horas.
Salidas del Campus de Montegancedo: a las 14:45, 18:10 y 20:00 horas.

Informacion sacada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Critica hacia empresas, hoy a ALSA y superadas las 10000 visitas en el Blog

2008-11-16T20:02:00.006+01:00

Critica hacia las empresas: ALSA

Bueno continuamos con la seccion de criticas, esta seccion se estreno con Continental-Auto, en la cual la mayoria de las criticas se las llevo Alsa, pues bien hoy le toca la critica a la propia Alsa.

Como en la primera critica hay cosas buenas y cosas malas que se van a criticar.

Bueno la empresa Alsa actualmente la mayor del transporte de viajeros por carretera y propiedad de National Express de ser una empresa pequeña y familiar empezo creciendo sobre todo cuando Enatcar se puso a la venta, en esa epoca quien comprara Enactar claramente se convertiria en una de las empresas mas importantes del territorio español, en esa compra estaban 2 empresas que iban a por el Grupo Enatcar que fueron Alsa y Continental-Auto, al final Alsa se llevo el Grupo Enatcar y desde ese momento crecio de una forma imparable, al principio parecia que iba a mejorar en muchos aspectos y de hecho mejoro hasta que la compro National Express, ahi las cosas empezaron a cambiar y nada mas se miro por las lineas de largo recorrido.

Mucho a pasado desde que NX compro Alsa y ahora se notan mucho mas los cambios, por ejemplo caso de Madrid, Alsa tiene lineas de Largo Recorrido, Interurbanas y Urbanas, es muy facil ver hacia donde miran y claramente es a las lineas de Largo recorrido donde la renovacion de autocares es constante y ademas buscando los mejores autobuses para hacer las lineas (Setra y Mercedes) y tambien es facil verlo en las lineas de Largo Recorrido de Continental donde ya no solo se preocupan de ponerles su pagina web y su logo lo mas rapido posible si no de repintar ahora los autobuses VIP de Continental con la decoracion nueva de la clase Supra.

Foto del colaborador Pablo_Alkala.

Ademas no solo deben dejar su huella en los autobuses de Continental, si no que nada mas llegar todos los autobuses nuevos que venian en el pedido de Continental y Alsina Graells para largo recorrido se quedaron en ALSA y no en Continental.

Ahora bien si miramos hacia las lineas interurbanas la cosa cambia radicalmente, lineas del corredor 700 que son las que tiene Alsa, gran parte de la flota viene de cuando hace unos cuantos años las lineas eran de Trapsa, hasta hace unos meses su autobus mas moderno era un Castrosua Magnus con matricula Cxx y los demas autobuses la inmensa mayoria con matricula de Madrid aun, todavia si el mantenimiento que dieran fuera bueno pues vale, pero el mantenimiento bueno no es, ahora parece que se estan empezando renovando la flota, empezaron con autobuses procedentes de Asturias como eran unos Hispano V.O.V articulados con motor Mercedes con bastantes años a sus espaldas y para "rejuvenecerlos" los pintaron de verde los pusieron un BKB nuevo y los rematricularon.

Mas tarde con autobuses Setra de la Sierra Norte de Madrid propiedad de Continental Auto metiendolos a las lineas de Tres Cantos y cojiendo varios Setras nuevos de Consol para Alsa City, y ahora por fin han traido unos cuantos autobuses nuevos, el Irizar I4, un par de Scania Omnilink y unos cuantos Hispano Habit que estaban en Expo Zaragoza, parece que Alsa se va dando cuenta de que el estado de la flota de Tres Cantos era bastante malo y tirando de autobuses nuevos y de "Continentales" van renovando parte de la flota.

Pero como todo si miras a una empresa descuidas a otra y pese a estar en el mismo grupo NX Continental Auto sale mal parada ya que Alsa ahora se fija en Tres Cantos pero en los Interurbanos de los corredores 100 y 200 propiedad de Continental y Consol, los descuidan, empezando a hacer lo mismo que paso con las lineas de Trapsa, es decir hasta que no se rompa media flota no se renueva el material.

Ahora vamos con los urbanos, que si duda son los peor parados, concretamente con los de Tres Cantos.

Al igual que con sus interurbanos ahora parece que Alsa tiene autobuses urbanos para sus lineas pero como no excepto uno, los demas no son nuevos.

Hace poco llegaron unos Mercedes Citaro de los mas antiguos que hay para las lineas de Tres Cantos procedentes de Oviedo y como no lo importante es intentar colarsela al usuario ya que si ven autobuses nuevos pintaditos de verde y con matricula GBB seguro que se lo creen pero teniendo en cuenta lo mal que van si alguien se lo a creido es por que se a acostumbrado a Alsa City.

Fotografia del Colaborador Daf 2332.

Un poco antes llego un autobus que realmente era bueno, un Hispano Habit con motor Volvo igual que el que tiene Francisco Larrea, se podria decir que en total la renovacion de autobuses urbanos e interurbanos que sean nuevos es de una media de unos 12 autobuses.

Hay que mirar tambien ahora los urbanos de Torrejon (propiedad de Continental) ya que la flota es mas nueva pero el mantenimiento a empeorado.

Con esto se sacan unas cuantas conclusiones y son que Alsa mira mucho mas por las lineas de Largo Recorrido que por las interurbanas, luego que solo buscan ganar dinero y no el bienestar de los viajeros ni de los conductores en lineas interurbanas y urbanas y por ultimo que si adquieren una empresa de el prestigio de Continental Auto se podian haber fijado en su modo de llevar la empresa y haberlo cojido ya que del modo que llevaba Continental Auto la empresa, salian todos ganando.

Llegamos a las 10000 visitas en el Blog.

Bueno despues de 4 meses con el Blog en activo hemos llegado a la crifa de 11000 visitas, al principio parecia que este blog tardaria en recibir esta cifra mucho mas pero gracias a vosotros el Blog poco a poco es de mayor utilidad para todo el mundo.

Un saludo y muchas gracias por seguir leyendo este blog.

Ampliacion de la linea 151 de la EMT y propuesta del colaborador Daf 2332

2008-11-10T23:33:00.002+01:00

Ampliacion de la linea 151 Canillejas-Los Coronales.

A partir del martes 11 de noviembre de 2008, se prolonga la actual línea 151 Canillejas - Los Coronales hasta la estación de Metro de Barajas a través de la zona conocida como Ensanche de Barajas, al objeto de mejorar y complementar la red de transporte público de superficie en esta zona, hasta ahora atendida por la línea 105 Ciudad Lineal - Barajas.
De este modo, se mejora el servicio urbano de autobuses al nuevo desarrollo urbanístico conocido como Ensanche de Barajas, complementando la oferta de la línea 8 de Metro y la línea 105 de EMT. La prolongación de la línea 151 conectará el barrio de Los Coronales con el Metro de Barajas y articulará la relación de transporte de superficie de dicho barrio con el resto del distrito, ofreciendo además nuevas posibilidades de conexión con la red de Metro (línea 8) y con otras líneas de EMT (105 y 115). La prolongación de la línea 151 servirá, asimismo, para dotar de transporte público a uno de los principales equipamientos educativos creados recientemente en esta zona, el colegio concertado GAUDEM, en el que ya hay matriculados algunos centenares de alumnos.
La línea 151 Canillejas - Los Coronales pasará a denominarse .Canillejas - Barajas y establece su nueva cabecera en el Camino Viejo de Hortaleza, semiesquina con la avenida de Logroño, junto al acceso a la estación de Metro de Barajas.
Nuevas paradas de la línea 151:
Sentido Barajas:
C/ Valhondo con C/ Tornado
C/ Valhondo con C/ Ciclón
C/ Playa de Barlovento con C/ Playa de Zarauz
C/ Playa de América con C/ Playa de Zarauz
C/ Playa de América con Cº Viejo de Hortaleza
Cº Viejo de Hortaleza con Avenida de Logroño (parada de descenso)
Sentido Canillejas:
Cº Viejo de Hortaleza con Avenida de Logroño (parada de descenso)
C/ Playa de América con Cº Viejo de Hortaleza
C/ Playa de América con C/ Playa de Zarauz
C/ Playa de Barlovento con C/ Playa de Zarauz
C/ Valhondo con C/ Ciclón
C/ Valhondo con C/ Mistral

Propuesta del colaborador Daf 2332.

Bueno pensado en mejorar poco a poco la imagen del foro y para que los lectores tambien participen en el blog Daf 2332 me a propuesto que los lectores que quieran que sus fotos salgan en el blog tengan la oportunidad de participar aqui tambien, al igual que los que quieran comentar, proponer o denunciar cualquier asunto sobre las empresas de CTM lo puedan hacer.

Como sabeis las informaciones que querais dar se pueden hacer a traves de un comentario en el Blog o mandandando un Email (si quereis dejar las fotos en el blog tiene que ser por Email) al correo madridenautobus@hotmail.com

Aqui depaso os dejo a uno de los autobuses mas peculiares de la Comunidad, el Camion de Herranz un Ugarte con motor Man y de una de sus Ferqui con el Monasterio del Escorial de fondo.

Fotografias variadas de autobuses

2008-10-29T20:51:00.004+01:00

Fotografias variadas de autobuses.

Por ahora hasta que acabe el plazo de votaciones seguiremos variando las nuevas secciones para que tengais la posibilidad de elegir mejor, os informamos de que dentro de una semana se volvera a realizar las preguntas por parte de los lectores, bien podeis dejar un comentario en el blog o mandar vuestro comentario al Email Madridenautobus@hotmail.com

Os dejamos 6 fotillos de empresas como Aisa, Samar, La Veloz, Etasa, Continental-Auto y Transportes Santo Domingo.

Empezamos con el nuevo Irizar I4 con motor Scania que a comprado Aisa.

Pasamos a un Irizar Century con motor Mercedes de Tourist Bus.

Ahora un Noge Intertouring con motor Volvo de La Veloz.

Seguimos con un Noge Titanium con motor Iveco de la Etasa.

Ahora un Setra S-319UL de los mas antiguos de Continental Auto.

Y para terminar el autobus que realiza el servicio interno en Ciudalcampo, un Beulas Gianino con motor Mercedes.

Un saludo.

Nuevas linea 538 y modificacion de 2 lineas 82 y 132 de la EMT, Visita a las instalaciones de Fuencarral de la EMT y Noticias.

2008-10-24T00:34:00.007+02:00

Nueva linea 538 Villaviciosa (Universidad)-Boadilla.

A partir del lunes 27 de octubre de 2008, se pone en marcha la nueva línea 538, que facilitará la conexión de la Urbanización de El Bosque con la línea de Metro Ligero 3 en Boadilla, concretamente en la parada Terminal Puerta de Boadilla.
La línea, que funcionará todos los días laborables, de lunes a viernes, y con frecuencia de 45 minutos en ambos sentidos, tendrá su cabecera en la calle Tajo, enfrente de la entrada de alumnos de la UEM (Universidad Europea de Madrid), en la Urbanización de El Bosque, del municipio de Villaviciosa de Odón. En este punto tiene también su cabecera la línea 510A, y son pasantes las líneas 510, 518 y 519.
La línea llegará, a través de la urbanización mencionada, hasta la parada Terminal del ML3, Puerta de Boadilla, discurriendo por las calles Tajo, Duero, Segura, Miño, Caminos de los Gallegos, Cañada Segoviana y Avenida Condesa de Chinchón, hasta la terminal de Puerta de Boadilla.

Foto del colaborador DAF2332.

Modificacion de las lineas 82 y 132 de la EMT de Madrid.

Desde el 25 de octubre de 2008, las líneas 82 Moncloa – Barrio de Peñagrande y 132 Moncloa - Hospital La Paz modificarán su itinerario en el entorno de la Plaza de Cristo Rey de Moncloa para mejorar la accesibilidad al Hospital Fundación Jiménez Díaz - Clínica de la Concepción.
La modificación del recorrido de las líneas 82 y 132 en el entorno de Moncloa es:
Moncloa - Barrio de Peñagrande y Moncloa - Hospital La Paz: Desde su cabecera en Moncloa, la línea continuará por la calle Princesa, Plaza de Moncloa, calles Fernández de los Ríos e Isaac Peral, Plaza de Cristo Rey y Avenida de los Reyes Católicos, desde donde la línea recobrará su ruta habitual.
Barrio de Peñagrande - Moncloa y Hospital La Paz - Moncloa: Desde la Avenida del Arco de la Victoria, la línea continuará por la Avenida de los Reyes Católicos, Plaza de Cristo Rey, calles Isaac Peral y Arcipreste de Hita, desde donde la línea recobrará su ruta habitual hasta llegar a su actual terminal en Meléndez Valdés (Moncloa).

Informacion sacada de Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Visita a las instalaciones de Fuencarral de la EMT de Madrid.

El pasado dia 18 de Octubre por cortesia de la Asociacion de Amigos de la EMT (AEMT) y de la propia EMT de Madrid por motivo de la Feria Internacional del Autobus y el Autocar (FIAA) se realizo una visita a las instalaciones de la EMT en Fuencarral, alli pudimos ver el tan apreciado "Bunker" donde se guardan los autobuses preservados de la EMT, las instalaciones de Fuencarral A donde se guarda todo el material de Gas Natural, las instalaciones de Fuencarral B en donde se guardan autobuses Diesel y autobuses Articulados que pertenecen a las lineas 27 y 70 y las instalaciones de Fuencarral C donde esta la sede de la AEMT, pudimos contemplar la sede que sinceramente esta genial y el autobus preservado de la AEMT un Pegaso 6038 que funciona a la perfeccion, ademas de ver las novedades expuestas en la FIAA y las que acababan de llegar como los nuevos Hispano Habit GNC.

Aqui os dejamos unas cuantas fotos de esta visita y agradecer tanto a la AEMT como a la propia EMT de Madrid la visita que sin duda fue inolvidable.

Noticias del mundo del autobus en Madrid.

Desgraciadamente estos dias han sido terribles en el mundo del autobus, hoy dia 23 de Octubre un autobus de la EMT debido a una averia realizando el Servicio Especial de la Estacion de Fuencarral se a averiado y por consecuencia se a incendiado causando graves daños al autobus pero con la suerte de que los ocupantes han salido todos ilesos.

http://www.20minutos.es/noticia/422537/0/autobus/incendiado/fuencarral/

Otra noticia esta con final tragico a sido el fallecimiento de un trabajador de la Empresa Turistica de Autobuses (Etasa) que a sido atropellado en las cocheras tras una maniobra que realizaba un autobus.

Desde aqui dar nuestro mas sentido pesame a los familiares por este tragico accidente.

http://www.europapress.es/madrid/noticia-conductor-autobus-fallece-accidente-ser-atropellado-vehiculo-empresa-20081023114717.html

Por ultimo esta noticia que ni mucho menos me voy a tomar en serio ya que me parece ridicula y exagerada, viendo el video se pueden sacar conclusiones rapidas, se basa en la averia de un bus de Continental Auto en el cual segurn diversas fuentes la rueda delantera del lado derecho se a incendiado y se tubo que parar el autobus hasta que se extinguiera el incendio.

Ustedes mismos pueden sacar conclusiones pero viendo el titulo del reportaje se nota que muy objetivos no han sido.

http://www.elpais.com/yoperiodista/articulo/Periodista/Espana_Madrid/autobus/EMT/incendio/Madrid/rueda/neumaticos/autobus/EMT/arde/movimiento/elpepuyop/20080122elpyop_1/Ves

Agradecimiento al Blog del Intercambiador, nuevos cambios en lineas interurbanas y proxima seccion FIAA 2008

2008-10-14T23:37:00.007+02:00

Agradecimiento al Blog de El Intercambiador de Continental.

Bueno desde aqui quiero agradecer al Blog de Continental el publicar la critica que se a hecho desde este Blog a la empresa y creo que ya es hora de que la gente se de cuenta que este empeoramiento del servicio no es culpa ni de Continental Auto ni de como la gente suele decir, del Conductor.

La proxima critica sera a Alsa, esta critica tambien se llevara un tiron de orejas Alsa pero tambien felicitare a la empresa en las cosas que hace bien.

Nuevas expediciones de la linea 232 de Consol.

A partir del miércoles 15 de octubre del presente la línea:
232 “Alcalá de Henares – Torres de La Alameda”
Contará con nuevas expediciones que realizarán un itinerario diferente, llegando hasta el municipio de Villalbilla. Concretamente, la línea recorrerá el itinerario siguiente: Alcalá de Henares - Torres de La Alameda - Valverde – Villalbilla.

Reordenacion de las lineas urbanas e interurbanas de Villalbilla.

A partir del miércoles 15 de octubre del presente comenzarán a prestar servicio las nuevas líneas que estructuran el transporte regular en Villalbilla, Pezuela y Pioz. En concreto se trata de tres líneas:
L 271: “Alcalá de Henares – Pezuela – Pioz”: esta línea modifica sus horarios y sus itinerarios de forma que las expediciones que llegan a Pioz seguirán pasando por la urbanización El Robledal de Villalbilla, y las expediciones que se quedan en Pezuela pasarán por la nueva urbanización de Villalbilla “El Mirador”.
L 272: “Alcalá de Henares – Villalbilla”: se trata de una nueva línea entre Alcalá y Villalbilla, con recorrido por las urbanizaciones de El Robledal y El Mirador de Villalbilla.
L1 Circular: se trata de una nueva línea urbana de Villalbilla, con servicio de lunes a viernes laborables y recorrido circular por Villalbilla (casco urbano) y las urbanizaciones: El Mirador, El Robledal, Peñas Alba y Zulema.
El Consorcio ha editado un plano del municipio en el que se detallan los itinerarios y los nuevos horarios de todas las líneas, así como los puntos de parada establecidos.

Nuevos horarios y trazados de las lineas de Pinto.

A partir del próximo viernes 17 de octubre, las líneas urbanas del municipio de Pinto:
Urbana 1, “Circular Roja”
Urbana 3, “Circular Verde”
Verán modificados sus itinerarios y sus horarios, siendo los nuevos trazados los que se pormenorizan a continuación:
Urbana 1 – “Circular Roja”, desde la calle María Blanchard, pasa a discurrir por las calles Pintor Antonio López, Pablo Gargallo y Paseo de las Artes, en donde queda establecida la nueva parada cabecera de línea, en vez de en la calle María Blanchard, tal y como se hacía hasta ahora. También modifica los horarios de salida, si bien mantiene los intervalos de funcionamiento
Urbana 3 – “Circular Verde”, que pasa a discurrir, desde la calle Velázquez, (en donde queda establecida, a partir de ahora, su parada cabecera, en vez de en la calle María Blanchard) hasta la avda. de Europa, por las calles Cañada Real de la Mesta y Cataluña; desde la calle Antonio Tapies hasta la Ctra. M-506, por las calles Cormoranes, Halcones, Alcotanes, avda. de las Palomas, en vez de por la calle ctra. de Circunvalación; y desde la ctra. M-506 hasta la nueva cabecera por las calles Sur, Valdemoro, avda. de España, Alfaro y Cañada Real de la Mesta, en vez de por las calles ctra. de Circunvalación, Juana Francés y María Blanchard, en dónde se efectuaba hasta ahora la parada cabecera de línea.

Informacion sacada de la pagina web del Consorcio.

Nueva Seccion sobre la Feria internacional del autobus y el autocar (FIAA 2008)

Esta nueva seccion se habre para ver las novedades de este año de la feria que se esta dando desde hoy hasta el dia 17 en Madrid.

Con este acontecimiento Madrid en Autobus va a abrir un Fotopic especifico para esta feria llamado "Madrid en autobus en la FIAA 2008".

Este Fotopic sera exclusivo con fotos de la Fiaa en las que saldran todas las novedades del sector del autobus y que se estrenara mañana seguramente.

Mientras tanto aqui saldran algunas fotos de los nuevos autobuses de la FIAA 2008 como este nuevo Beulas Cygnus de 9,8 metros de largo con motor Man de la empresa amiga Francisco Larrea.

O este nuevo Castrosua Magnus II con motor Scania para las lineas interurbanas de Trapsa (foto tomada por el colaborador Daf 2332).

Nueva Seccion "Criticas a las empresas" y Modificacion por obras de varias lineas de Pozuelo de Alarcon

2008-10-13T11:39:00.005+02:00

Nueva Seccion "Criticas a las empresas" hoy a Continental-Auto.

Bueno ya era de esperar que la primera critica hacia una empresa fuera a mi querida Continental-Auto, en esta critica va a haber cosas buenas y cosas malas y mas de un tiron de orejas a Alsa que actualmente es la empresa explotadora.

Pocas cosas malas e dicho de la conti, pero desde que entro en el imperio de National Express poco a poco la calidad de Continental y de todo el grupo en general a bajado, no mucho y se intenta mantener el mismo nivel de calidad de siempre pero eso es muy dificil.

Actualmente uno de los grandes problemas tanto para viajeros como para conductores es que no se ve a la empresa por la labor de traer nuevos coches hasta 2009 y ni siquiera se sabe si llegaran interurbanos, solo se sabe que llegaran 4 nuevos Vanhool Altano para la linea de Bilbao, mandando a los "viejos" a Asturias.

Este es un serio problema aunque parezca que no y este verano era facil darse cuenta de el numero de averias y los de autobuses viejos aumentado, se podian ver los Setra S-419UL en las lineas de Alcala e incluso en las de la sierra debido a las averias, o sino un Altano haciendo la linea de Torrejon con el Setra Articulado tambien, o uno de Alsina Graells haciendo la linea del Aereopuerto.

Es facil ver que la flota se desgasta y deben tirar con lo que tengan para hacer frente a la demanda de las lineas.

La Flota ultimamente se puede ver que esta envejeciendo, siguen autobuses con matricula española, los Bxx deberian haberse jubilado ya y los Cxx no les deberia quedar mucho, pero lo gracioso es que en Largo Recorrido se toma Alsa la libertad de llevarse autobuses de Continental (Y eso que a Continental no le sobran) y si les falta a Continental no pasa nada, se contrata a Milo para que haga el Vip de Santander o de Bilbao, o mejor aun quitan el coche base de Continental y ponen uno de Milo (cosa que es ilegal y que se sabe que se esta haciendo).

Aqui se ven los tirones de orejas que le doy a Alsa poco a poco pero le podria dar muchos mas y esque realmente se lo merece, tambien hay que decirlo, si no fuera por el Comite de Continental, ahora mismo la empresa en si, estaria mucho peor y como siempre digo, agradezco mucho el trabajo que estan haciendo buscando siempre lo mejor tanto para el viajero como para la empresa.

Bueno poco mas puedo criticar de ContinentALSA que es como deberia llamarse la empresa ya que practicamente es Alsa con otro nombre, creo que esta critica no deberia serivir para que las empresas se enfaden ni cualquier tonteria que se les pase por la cabeza, estas criticas se hacen para que la empresa mejore y mas si es la empresa mas grande de España, aunque es cierto que a mas grande que es la empresa, se mira mas por el dinero y menos por los viajeros y empleados.

Para terminar os dejo unas cuantas fotos para que veais que no miento en este articulo y que ademas son muy curiosas.

Primero uno de los coches titulares de la linea 3 de Torrrejon el Pegaso 6424.

Luego uno de los S-317GT HD haciendo las lineas de Alsa.

Ahora el S-317GT HD de Alsina Graells con el TPA haciendo la linea 824.

Y por ultimo un Setra S-419UL en la linea 223.

Bueno en unos dias llegara el reportaje sobre una empresa de fuera de la Comunidad de Madrid y pediria un favor a los lectores que trabajan en Continental, si deseais hace un comentario corrijiendome en algun aspecto, os lo agradeceria ya que al ser solo un usuario no puedo saber a la perfeccion como va la conti y por tanto puedo equivocarme en algunos aspectos, asi mismo los usuarios que quieran decir algo sobre esta empresa creo que son muy importantes vuestros comentarios.

Modificacion de varias lineas de Pozuelo de Alarcon por obras.

El martes 14 de octubre de 2008, con motivo de las obras de construcción de un aparcamiento subterráneo en la plaza del Padre Vallet en el municipio de Pozuelo de Alarcón, se modificarán los itinerarios de varias líneas:
656, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo de Alarcón”
562, “Madrid (Aluche) – Pozuelo de Alarcón”
564, “Madrid (Aluche) – Pozuelo (por Somosaguas Sur)”
N901, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo – Majadahonda – Madrid”
2, “Circular de Pozuelo”
Las modificaciones del itinerario en cada una de las líneas son las que se indican a continuación:
Línea 656, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo de Alarcón”, pasa a discurrir, en sentido Pozuelo, desde la avda. de Juan Pablo II por las calles ctra. de Carabanchel y San Juan de la Cruz, en donde queda establecida la nueva parada terminal de línea, en vez de por las calles Sagunto, pza. del Padre Vallet y Tenerías, en donde se localiza la parada terminal actual. En sentido Madrid , y hasta la calle Antonio Becerril, la línea efectuará sus salidas desde la nueva terminal de la calle San Juan de la Cruz, en vez de hacerlo desde la calle Tenerías y discurrir por las calles Campomanes y Javier Fernández Golfín, como se hacía hasta ahora.
Línea N901, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo – Majadahonda – Madrid”, pasa a discurrir, en sentido Majadahonda, desde la avda. de Juan Pablo II por las calles ctra. de Carabanchel y San Juan de la Cruz en vez de por las calles Sagunto, pza. del Padre Vallet y Tenerías.
Línea 562, “Madrid (Aluche) – Pozuelo de Alarcón” y línea urbana 2 Circular de Pozuelo, que pasan a discurrir, desde el Cº de Alcorcón hasta el Cº de las Huertas, por la calle Hospital, en vez de por las calles Antonio Becerril, Cirilo Palomo, Sagunto, y pza. del Padre Vallet, tal y como se hacía hasta ahora.
Línea 564, “Madrid (Aluche) – Pozuelo (por Somosaguas Sur)”, pasa a discurrir, desde la ctra. de Carabanchel hasta el Cº de las Huertas por la calles Chinchón y Hospital, en vez de por las calles, Cirilo Palomo, Sagunto, y pza. del Padre Vallet, tal y como se hacía hasta ahora.

Informacion sacada de la pagina web del Consorcio.

Modificacion de la linea 656 A de la Empresa Llorente, modificacion de los horarios de los urbanos de Colmenar Viejo y compra de TCSA por parte de NX

2008-10-08T22:18:00.004+02:00

Modificacion en la linea 656A Madrid-Pozuelo (Por Cº Huertas)

El viernes 10 de octubre de 2008 se modificará el itinerario, en el municipio de Pozuelo de Alarcón, de la línea 656A, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo (por Cº Huertas)”, desde la avenida de las Bellas Artes hasta la avenida de Isaac Albéniz, para pasar a discurrir, a partir de la fecha indicada, y en ambos sentidos de circulación, por las calles Vaguada del Cerro de los Gamos y avenida de Isaac Albéniz.
Por tanto se anulará el recorrido por las calles Naranjo, Antonia Ruiz (ida) y Gómez Tejedor que actualmente se está realizando.

Modificacion en los horarios de las lineas 3,4 y 5 de los urbanos de Colmenar Viejo.

A partir del martes 14 de octubre, las líneas de Colmenar Viejo indicadas:
Línea 3, “San Sebastián - Estación”
Línea 4, “Ronda Oeste – Estación”
Línea 5,“San Sebastián – Estación – San Sebastián”
Verán modificados los Cuadros Horarios de los servicios, con el fin de adecuarlos con la demanda de las mismas.

Compra de TCSA por parte de National Express.

Las principales líneas de transporte por carretera de Vizcaya están ya en manos extranjeras. En agosto fue la multinacional francesa Veolia quien desembarcó en Bilbobus y tomó el lugar que Transportes Colectivos SA (TCSA) había ocupado durante dos décadas. Dos meses después es TCSA quien cambia de propietarios; y con ella, las 37 líneas de Bizkaibus que gestionará hasta 2012. El gigante británico National Express acaba de adquirir el 100% de la compañía, según confirmó ayer a EL CORREO el propio presidente de TCSA, Iñaki Goiri. La multinacional inglesa asumirá el mando a través de su representación en España: la firma asturiana Alsa, que ya explota numerosas líneas de largo recorrido que conectan Bilbao con una treintena de destinos nacionales.El acuerdo empezó a fraguarse hace tres años. «Entonces, los socios de TCSA llegaron a un acuerdo con National Express para la venta de una participación, un 25% del negocio, con una opción de compra del 75% restante», explicó Goiri. Ahora han decidido ejercer ese derecho y TCSA, tras perder la concesión de Bilbobus -y, con ella, su principal fuente de negocio-ha visto con buenos ojos la operación.Pese al compromiso, la compra no es efectiva aún. El Tribunal de la Competencia tendrá que analizar primero si la transacción cumple las reglas del juego y no provoca una situación de monopolio en el transporte de viajeros por carretera. Si finalmente la compra fructifica, National Express, a través de Alsa, gestionará las 37 líneas y 130 autobuses que cubren el servicio de transporte público en las dos márgenes de la ría, el Alto Nervión, el Parque Tecnológico de Zamudio y que enlaza la UPV con Bilbao, Getxo, Erandio y Leioa.Éste ha sido un año convulso para Transportes Colectivos SA, con una huelga enquistada durante siete meses -en la que no faltaron disputas judiciales con los sindicatos y sabotajes a vehículos por valor de más de 600.000 euros- y un polémico concurso público por la gestión de Bilbobus, que la empresa terminó por perder y que le llevó a un duro enfrentamiento dialéctico, y también judicial, con el Ayuntamiento de Bilbao.De hecho, su impugnación del resultado del concurso sigue en los tribunales, aunque la juez rechazara la suspensión cautelar de la adjudicación, como había solicitado TCSA. Ahora, los cargos ejecutivos que, de momento, dirigen el día a día de la compañía están «a la espera de acontecimientos», aseguró su presidente. Goiri detalló ayer que la operación «nos ha pillado por sorpresa y sólo nos queda esperar a que nos informen de qué va a ocurrir a partir de ahora».Están siendo meses difíciles para la antigua cúpula ejecutiva de TCSA. Los que siguen en la empresa no tienen «ni idea» del nuevo rumbo que tomará la histórica firma. Por otra parte, los trabajadores que Veolia rechazó subrogar cuando asumió el servicio de Bilbobus están pleiteando en los tribunales contra el Ayuntamiento, TCSA y Veolia para aclarar su situación laboral.Entre tanto, los operarios ni siquiera conocen que la compra del 100% de la compañía se ha llevado a efecto. Desde el comité de empresa aseguran que «no tenemos ninguna comunicación oficial al respecto, ya que ni TCSA ni Alsa nos han informado, así que esperaremos a que eso ocurra para valorar la situación futura de los trabajadores», afirmó Mikel González, de UGT. Las empresas implicadas han llevado la operación con un especial hermetismo y nada se conoce sobre el montante en el que ha cerrado la compra. Claro que los 70 millones de euros que figuran como cifra de negocio de TCSA pueden dar un indicativo aproximado de la magnitud de la iniciativa.Gigante británico Hasta ahora, los vizcaínos sabían que TCSA era una empresa regional que ya gestionaba el transporte público bilbaíno hace un siglo, cuando los tranvías y trolebuses eran el medio de transporte de la villa. Pero ¿quiénes serán los nuevos gestores de las principales líneas de Bizkaibus? National Express nació en Londres en 1972 como la compañía pública británica National Bus Company. Hoy es uno de los grupos empresariales más potentes del mundo con una facturación anual de 2,6 billones de libras. Transporta cada año a un billón de pasajeros a través de sus unidades en el Reino Unido, EE UU, Canadá, España, Portugal y Marruecos -estas tres últimas, a través de Alsa-. Gestiona 18.000 vehículos entre autobuses, trenes y tranvías.Pese a sonar lejano, esta compañía ya hizo una incursión en Bilbao el pasado año con la compra de Continental Auto a ACS, con lo que empezó a controlar las líneas que conectan la villa con Burgos, León y Madrid. Para entonces, ya tenía una importante posición en el transporte público español. Lo consiguió en 2005 con la compra de ALSA por 670 millones de euros. Los británicos llegan a Bilbao de la mano de esta empresa, que nació en Luarca (Asturias) en 1923 y hoy es la mayor compañía de autobuses de España. Factura anualmente 365 millones de euros y gestiona 1.444 vehículos. Los 130 de Bizkaibus parecen una diminuta pieza en este enorme puzzle.

National Express espera la decision del Tribunal de Competencia tras la compra de TCSA.

Los dirigentes de Alsa quieren ser «prudentes». Después de conocerse que la empresa de transportes ha ejercido su opción de compra del 100% del accionariado de TCSA, se declaran «a la espera de la resolución del Tribunal de la Competencia», que deberá determinar si la operación es legal «o si incurre en un caso de concentración de empresas».
A finales de septiembre, el gigante mundial del transporte de viajeros -National Express-, a través de su representación en España, Alsa, acordó con los propietarios de Transportes Colectivos SA (TCSA) adquirir todas las participaciones de la compañía vizcaína. Ya tenía un 25%, de modo que la operación consiste en la compra del 75% restante. Cuando ambas partes dieron luz verde a la absorción, «se trasladó el expediente al Tribunal de la Competencia para su estudio», insistieron ayer desde Alsa. El Comité Nacional de la Competencia registró el expediente el 29 de septiembre y, según este organismo, el documento está aún pendiente de resolución. Hasta que el dictamen no llegue, Alsa no da por cerrada la compra y, por tanto, «esperaremos a entonces para manifestar nuestros planes futuros».
La Diputación, tranquila
Aguardarán ese momento los actuales ejecutivos de TCSA y más de 500 empleados. A los primeros, la noticia les llegó «por sorpresa», y los segundos, ni siquiera han recibido una notificación oficial sobre la operación. Si el Tribunal de la Competencia falla a su favor, National Express, a través de Alsa, empezará a gestionar las 37 líneas de Bizkaibus, que, tras la pérdida de Bilbobus, son la única fuente de negocio de TCSA.
Se trata de los servicios que atienden a ambos márgenes de la ría, al Parque Tecnológico de Zamudio, a la Universidad y a la comarca del alto Nervión, y conectan todos estos puntos con la capital vizcaína. Son los principales servicios de las líneas forales de autobús. Ayer, la Diputación manifestó su tranquilidad respecto a la operación y a su hipotética afección sobre el servicio. Recordaron que «TCSA no desaparece, sigue siendo la misma empresa, aunque puedan cambiar sus dirigentes». Por ello, aseguran que «el servicio en ningún caso tiene porqué verse afectado y la Diputación no tiene nada que decir al respecto. Cambiará el accionariado, pero la empresa sigue siendo la misma», apuntaron.

Informaciones tomadas de el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y de El Correo Digital.

Nuevo seccion "Zona de preguntas de los lectores" y posible venta del Grupo Trapsa

2008-10-08T00:47:00.004+02:00

Nueva Seccion "Zona de preguntas de los lectores"

Bueno antes de la critica a las empresas que aun no se va a hacer ya que quiero dejaros una sorpresita voy a adelantar la la zona de preguntas de los lectores con 2 lectores que han querido preguntar en este Blog.

Empezamos con Cambios de horarios y Servicios Express de la linea 197 Madrid-Torrelaguna con el comentario de una lectora que nos escribia estos 2 comentarios:

hola¡¡ soy una vecina de talamanca y HOY estos express no han funcionado¡¡¡ los conductores de los autobuses no tenian ni idea¡¡VAYA DESASTRE DE ORGANIZACION¡¡

Un Saludo.

Gracias, por su información. Creo que es el único sitio donde pude encontrarla. Muchas gracias. Saludos.

Esta es la respuesta que le damos desde el Blog.

Bueno el Servicio Express en teoria ya deberia ir a la perfeccion, el motivo de que no funcionara bien la linea es la falta de prevision por parte del Consorcio ya que tarda muchisimo en informar a las empresas tanto en cambios de lineas como en la creacion de las nuevas, pero en teoria el servicio se deberia dar con total normalidad.Un saludo y gracias por leer el blog.

Ahora en el post de "Reordenacion de la linea 183 Madrid (Pl. Castilla) Cobeña nos han dejado este comentario.

La mayoría de los usuarios de esa línea van a Algete. El viaje, que antes duraba 30 minutos a Algete, ahora dura 50 minutos, mínimo. Ya que han puesto dos servicios a la hora, ¿no habría sido más inteligente poner un servicio a Algete (esto es, dejarlo como estaba) y otro a Cobeña, cada hora? Así los vecinos de Algete se habrían quedado como estaban y los de Cobeña habrían disfrutado de una mejora. ¿En qué se basan para tomar estas decisiones? ¿Hacen estadísticas y estudios previos? ¿O sólo es política?

Y esta es la respuesta que os podemos dar desde el Blog.

Bueno estos temas son del consorcio, habitualmente el consorcio no se fija en lo que se tiene que fijar y es en las necesidades reales de los usuarios, ya que muchas veces las estadisticas no son reales en cuanto necesidades del servicio, aunque siempre tiene que ver la politica en estos cambios en los transportes.Como consejo los vecinos de Algete podeis mandar un comunicado al Consorcio o mismamente al Ayuntamiento comunicando el descontento por la modificacion de la linea y enviarles vuestra propuesta, por lo demas poco mas te puedo decir.Un saludo.

Con esto terminamos esta nueva seccion del Blog y ante todo agradecer al Blog del Intercambiador que hayan cojido la noticia de los cambios en la linea 197 desde nuestro Blog.

Posible venta del Grupo Trapsa.

Madrid. 5/10/08.- Con la salvedad de la cadena Hotetur, todas las empresas que lideran Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán están en venta desde la semana pasada, según ha sabido preferente.com de fuentes financieras y próximas a la propiedad del grupo, uno de los principales de nuestro país.Incluso han puesto a la venta la división de viajes que da nombre al grupo y que bajo la batuta de José María Lucas engloba además de a la minorista a los touroperadores Mundicolor y Horizonte y todo el negocio receptivo, con la joyita ClubCaribe a la cabeza.La empresa de autocares Trapsa, otra de las más apetecibles por sus históricos buenos resultados y germen de lo que hoy es este importante grupo, también está en venta. Al igual que a la división de viajes, sin duda no le faltarán pretendientes y de hecho será una de las primeras en ser analizadas por los potenciales compradores.El negocio de la aviación, integrado por la aerolínea Air Comet y el “handling” Newco, no se quedan al margen del plan de desinversión acordado por los empresarios madrileños, pero su venta es más complicada por el delicado momento por el que atraviesa el sector aéreo.La división náutica, la de más reciente creación, y que en menos de un año se ha hecho con las concesiones de importantes clubs en las Islas Baleares, uno de ellos, el de Mahón, con mucha polémica, es un caso aparte: se trata de una negocio en explotación y en todo caso se negociaría un traspaso.El negocio hotelero, que se está expansionando con productos de alto “standing” en la zona del Caribe y en destinos dónde el retorno de la inversión es más corto, queda en manos de Pascual y Díaz : resiste mejor que ningún otro la crisis y tiene más largo recorrido.

La informacion a sido tomada del foro de El Portal del Autobus.

En mi opinion si es cierto esta venta el Grupo Arriva una de las grandes compañias que esta en España, podria hacer acto de presencia en esta compra ya que a Arriva le gusta tanto el Discreccional como las lineas regulares cosa que descartan a los Grupos Avanza y National Express ya que hasta ahora solo han mostrado interes en empresas de lineas regulares.

Un saludo.

Cambios de horarios y Servicios Express en la linea 197 Madrid-Torrelaguna

2008-10-04T14:53:00.003+02:00

Desde el lunes 6 de octubre de 2008 las actuales expediciones estándar con salida de Torrelaguna a las 06:30, 07:00 y 07:30 horas (en el horario de invierno y de lunes a viernes laborables), se reconvierten en expediciones EXPRÉS desde Torrelaguna, pasando por los municipios de Talamanca del Jarama y de Valdetorres, con destino en el Intercambiador de Plaza Castilla, pero sin pasar por Fuente el Saz, San Sebastián de los Reyes ni Alcobendas, quedando estas expediciones como se indican a continuación:
Hora de salida de Torrelaguna 06:30 EX, 07:00 EX, 07:30 EX
Hora de paso(*) por Talamanca 06:45, 07:15, 07:45
Hora de paso(*) por Valdetorres 06:50, 07:20: 07:50
(* Hora de paso aproximada)
Se añaden nuevas expediciones, con inicio en Fuente el Saz, pasando por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, con destino en Madrid, siendo las horas de salida de Fuente el Saz las mismas que tenían con las expediciones que se reconvierten en Exprés, es decir: a las 07:00, a las 07:30 y a las 08:00 horas.
Asimismo, y desde la misma fecha, se corrigen determinados horarios con el fin de mejorar la gestión del servicio:
Salida de Madrid a las 11:40 horas se adelanta a las 11:30 horas
Salida de Madrid a las 12:10 horas se adelanta a las 12:00 horas
Salida de Madrid a las 12:50 horas se adelanta a las 12:40 horas
Salida de Torrelaguna a las 06:15 horas dejará de pasar por la Urb. Silillos
Nuevo servicio parcial hacia Madrid con origen en Urb. Silillos a las 06:35
Salida de Torrelaguna a las 13:00 horas se adelanta a las 12:50 hora.

Informacion tomada de la pagina del Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Cambio en las lineas en el municipio de Alpedrete y traslado de la linea 402 (Madrid-Toledo)

2008-10-01T20:08:00.003+02:00

Cambio en las lineas en el municipio de Alpedrete.

A partir del miércoles 1 de octubre, se suspende la prestación del servicio de transporte de la línea Urbana 1 de Alpedrete.
Con la misma fecha, se modifica el itinerario, en el municipio de Alpedrete, de la línea 685, “Majadahonda (Hospital) – Las Rozas – Guadarrama – Navacerrada”, de tal manera que, cuando llegue a la Rotonda de los Negrales, circulará por la Avenida Reina Victoria, dando servicio de esta forma a las Urbanizaciones Los Valles y Los Negrales.

Traslado de la cabezera de la linea 402 (Madrid-Toledo)

A partir del proximo dia 15 de octubre la linea Madrid-Toledo con cabezera en Mendez Alvaro (Estacion Sur de Autobuses) se trasladara al intercambiador de Plaza Eliptica.

Con este traslado se pretende mejorar el tiempo del viaje y ademas llenar uno de los nuevos intercambiadores de Madrid.

A partir de ahora las lineas con las que estara conectada la linea de Toledo seran con las lineas interurbanas del sur de la Comunidad y con 10 lineas de la EMT y las lineas 6 y 11 de Metro de Madrid.

La linea tanto la 402 como el directo a Toledo no sufrira ninguna modificacion en tiempo por el momento y se situara en las darsenas 5, 6 y 7 del nivel -1 del nuevo intercambiador.

Nueva seccion "Fotografias variadas de Autobuses"

2008-09-30T12:18:00.004+02:00

Nueva Seccion provisional "Fotografias variadas de Autobuses"
Bueno por ahora se van a probar las 4 secciones de la encuesta que activamos hace unos dias, empezaremos hoy con la primera opcion que es la de "Fotografias variadas de Autobuses" y cada 3 dias rotara la seccion.

Dentro de una semana se estrenara la seccion sobre las preguntas de los lectores al Blog, asi que quien quiera mandar una critica o bien hacer cualquier pregunta, teneis una semana para mandarlas al E-Mail: madridenautobus@hotmail.com o bien publicando algun comentario en este mismo hilo.

Empezamos con 5 fotos variadas y con un Ayats Bravo I de Vip Car en San Lorenzo del Escorial.

Ahora uno de los primeros autobuses nuevo que llevo Alsa para las lineas de Tres Cantos, un Hispano Habit con motor B9L.

Pasamos a un clasico de Herranz con un Hispano Cierzo.

Al ser fotos variadas e colado un Hispano Citybus con motor Renault de la EMT de Valencia.

Y por ultimo una foto de ayer mismo en Toledo, uno de los S-316UL de Continental Auto.

Un saludo y recordad que debeis seguir votando para ver cual de estas cuatro secciones se queda fija en el Blog.

Ayuda a los visitantes y Nueva encuesta

2008-09-25T19:37:00.002+02:00

Ayuda a los visitantes y nueva encuesta.

Bueno con la magia del internet y revisando algunos datos del Blog me e estado dando cuenta de que mucha gente busca informacion tanto de autobuses como de motores o fotos mismamente en el Google y en algunos casos sale este Blog.

Bueno en teoria toda esta informacion en el Blog no se suele encontrar, en todo caso algunas fotos pero en general suele ser las novedades en el mundo de los autobuses en Madrid.

Para los que querais encontrar fotos, informacion sobre empresas o cualquier tipo de informacion, aqui esta nuestro foro en el que podeis preguntar todo lo que querais e intentaremos solucionar el asunto. http://madridenautobus.100foros.com/index.php

Luego esta nuestro Fotopic, en el cual esta parte de mi coleccion de fotos de empresas que en muchos casos os puede venir bien, pero siempre si lo acompañais del foro por que en el foro salen mas fotos de mas foreros y por supuesto si hay fotos que no se han podido subir al Fotopic saldran alli, aqui os dejo la direccion del Fotopic que esta practicamente al borde de su capacidad (asi que no van a salir muchas mas fotos alli) .http://madridenautobus.fotopic.net/

Por lo demas a los nuevos visitantes que ultimamente son bastantes ya, espero que esta informacion os pueda servir de ayuda.

Nueva encuesta en al Blog.

Bueno ahora que parece que esta mas tranquilo el numero de noticias en CTM, debemos volver a planificar los diversos espacios de este Blog, por ello se a creado una encuesta para que decidais que nuevo espacio podemos hacer, esta encuesta va a estar casi 2 meses activada ya que a partir de enero de 2009 debe estar todo planificado para hacer el Blog mucho mas completo.

Un saludo y como no de propina dejaremos una foto de uno de los nuevos Noge Titanium de La Sepulvedana.

!Estrenamos Autobus! Nuevos Man Lions City de la EMT de Madrid y Cambio de imagen de la EMT de Madrid

2008-09-24T20:37:00.005+02:00

!Estrenamos autobus! Nuevos Man Lion City de la EMT de Madrid.

Desde salieron a la calle los 4 Man Lion City de la EMT de Madrid numerados con la calca 482, 483, 484 y 485 en la linea 70 (PL. Castilla- San Blas)

Estos nuevos autobuses que en teoria acabaran en las cocheras de Carabanchel haciendo la linea 34 van completamente equipados con la mas alta tecnologia y siendo de los mejores autobuses del parque movil de la EMT.

Ademas de su espectacular carroceria el interior no se queda corto con con todo tipo de detalles ademas de llevar un motor Man muy bueno.

Son los primeros en pisar la EMT y dada su buena acojida entre el publico se espera que lleguen mas dado que en mi opinion son mejores que los Citaro y por supuesto que los Noge.

Aqui os dejo las fotos y os recomiendo probarlos ya que los 4 estos dias van a estar en la linea 70.

Cambio de imagen de la EMT de Madrid.

Como bien sabeis los ultimos pedidos de la EMT de Madrid ya no vienen en rojo si no con el nuevo color coorporativo y algunas novedades como el cambio de logo y la numeracion en el frontal del autobus.

Pero no se va a llevar solo a los autobuses nuevos que lleguen si no a todos los autobuses con una vida "corta" del paque movil de la EMT de Madrid.

Hasta ahora han sido varios los autobuses repintados, un Mercedes Citaro, un Castrosua CS40 City II articulado con motor Man y un Hispano Habit con motor Iveco, poco a poco el parque movil de la EMT acabara siendo repintado y ya no habra diferencias en los colores de los autobuses ya que los autobuses diesel, de Bioetanol, GNC y Electricos llevaran el mismo color.

Aqui os dejo al Hispano Habit repintado de las lineas del Aereopuerto.

Ampliacion de la linea 62 (Plaza Beata Mª Ana de Jesús - Puerto Serrano) y nuevo Irizar I4 de Aisa

2008-09-19T15:24:00.003+02:00

Ampliacion de la linea 62 (Plaza Beata Mª Ana de Jesús - Puerto Serrano)

Desde el 20 de septiembre de 2008, la actual Línea 62 de la EMT Plaza Beata Mª Ana de Jesús - Puerto Serrano amplía su recorrido hasta el Intercambiador de Príncipe Pío, convirtiéndose en una línea transversal del distrito de Arganzuela que comunicará directamente la mayor parte de los barrios de este distrito con la Junta Municipal, el Centro de Salud de Pirámides, diversos institutos y colegios, y con las estaciones de metro de Legazpi (líneas 3 y 6), Acacias / Pirámides (líneas 3 y 5, así como con Cercanías) y Príncipe Pío (líneas 6 y 10 de metro, Cercanías y las líneas interurbanas que allí terminan).
La Línea 62 de la EMT pasará a denominarse Príncipe Pío - Puerto Serrano, prolongando su recorrido, desde su actual terminal en la Plaza de la Beata Mª Ana de Jesús, hasta el intercambiador de Príncipe Pío. La ampliación se efectuará por las siguientes calles:
Sentido Príncipe Pío - Puerto Serrano: Desde su nueva cabecera en el intercambiador de Príncipe Pío, la línea continuará por las calles Virgen del Puerto, Paseo Ciudad de Plasencia, Ronda de Segovia, Paseo de los Melancólicos, Paseo de los Pontones, Paseo Imperial, Glorieta de las Pirámides, Paseo de las Acacias, Paseo de la Esperanza, Baños de Montemayor, Arganda, Paseo de la Chopera, Guillermo de Osma y Plaza de la Beata Mª Ana de Jesús, desde donde la línea recobrará su ruta habitual para llegar a la terminal en Puerto Serrano.
Sentido Puerto Serrano - Príncipe Pío: Desde la Plaza Beata Mª Ana de Jesús, la línea continuará por las calles Guillermo de Osma, Paseo de la Chopera, Arganda, Gargantilla, Paseo de la Esperanza, Doctor Vallejo Nágera, Paseo de las Acacias, Glorieta de Pirámides, Paseo Imperial, Paseo de los Pontones, Cobos de Segovia, Ruy González Clavijo, Paseo de la Virgen del Puerto, Glorieta de San Vicente e intercambiador de Príncipe Pío, donde establecerá su nueva cabecera.
El primer servicio se efectuará a las 6:00 horas desde la cabecera del Intercambiador de Príncipe Pío y a las 5:40 horas desde la terminal de Puerto Serrano. El último servicio saldrá a las 23:30 horas desde la cabecera de Príncipe Pío y a las 23:20 desde la terminal de Puerto Serrano.
La frecuencia de paso de la línea será cada 7 - 10 minutos en la mayor parte del horario de servicio.

Informacion sacada de CTM.

Nuevos Irizar I4 de Aisa.

Desde hace unos dias en Scamadrid hay un nuevo Irizar I4 de 15 metros con motor Scania con la matricula provisional esperando a ser entregado a Aisa.

Con este es el 3º Irizar I4 que compra Aisa y son asignados a la linea Madrid-Aranjuez, poco a poco Aisa ademas de seguir confiando en Irizar va ampliando su flota de I4 por no decir que tiene ya la mitad de los Irizar I4 de Madrid ya que hay 6 y ellos tienen 3.

Creacion de la nueva linea de microbuses M2 de la EMT de Madrid y nuevos autobuses en el corredor 700

2008-09-16T23:13:00.003+02:00

Nueva linea M2 de la EMT de Madrid.

La segunda línea de la red de minibuses de la EMT comenzará a funcionar a partir del 17 de septiembre de 2008. Esta nueva línea, denominada M2 Sevilla - Argüelles, tiene un itinerario que atraviesa una gran parte de los barrios de Malasaña y Conde Duque, áreas de gran dinamismo social y cultural, emplazadas en pleno casco histórico de la ciudad, pero que hasta la fecha no disponían de una línea interna de autobús.
El servicio en esta nueva línea será prestado por un nuevo vehículo de autobús, de tamaño reducido, de fácil acceso para personas de movilidad reducida e impulsado por un motor eléctrico, siendo su impacto ambiental nulo, tanto en emisiones contaminantes como en generación de ruido.
Además de su importante papel como transporte de proximidad para los vecinos de la zona, el minibús es un nuevo modo de transporte de estética novedosa y que puede ser atrayente para los turistas al conectar en su recorrido diversas zonas de ocio y enclaves de interés cultural del centro de la ciudad.
La línea tendrá un periodo de servicio entre las 8:00 y las 21:00 horas de lunes a sábado (los domingos y festivos no tendrá servicio).

Informacion sacada de CTM.

Nuevos autobuses de Herederos de J.Colmenarejo.

Hoy en Evobus, habian 2 nuevos Setra S-419UL preparados para entregarse a la empresa Herederos de J.Colmenarejo, con esto se va demostrando que poco a poco esta empresa le va gustando la fiabilidad de Setra para sus autobuses de 15 metros y dejando cada vez a un lado a Sunsundegui que pese a eso siguen estando entre sus filas y no parece que vallan a dejar de comprarse.

Nuevos autobuses en los corredores 700 y 800 y continuacion de los reportajes de Continental Auto y Francisco Larrea

2008-09-15T19:43:00.008+02:00

Nuevos autobuses en los corredores 700 y 800.

Como anunciamos hace un tiempo Alsa City Madrid compro un nuevo Irizar I4 con motor Scania de 12 metros, con este ademas de ser el 5º I4 en Madrid, Alsa City sigue en buen camino renovando gran parte de los autobuses heredados por Trapsa de las lineas de Tres Cantos.

Este nuevo autobus lleva muy poco tiempo en linea y queda demostrado que las lineas 716 y 717 por ahora son las que se estan llevando los mejores autobuses, actualmente este Irizar esta en la linea 716.

En el corredor 800 la empresa que le hace competencia en Tres Cantos a Alsa City que es la Empresa Montes tambien renueva poco a poco la flota con la compra de un nuevo Sunsundegui Astral de 10 metros con motor Volvo B7R el cual actualmente esta sustituyendo a la furgo en el Servicio Especial de (Canillejas-Ifema)

Con esta nueva compra la Empresa Montes sigue demostrando su fidelidad al binomio Sunsundegui y Volvo que estan en un 99% en la flota de la Montes.

Continuacion de los reportajes sobre Continental Auto y sobre Francisco Larrea.

Bueno en la continuacion de la parte de Continental hoy vamos a poner los 2 unicos Setra S-415GT que actualmente estan en la empresa y que sirven en las lineas de la Sierra Norte de Madrid.

Este primero fue el prototipo el 6171 y se distingue de su hermano en la matricula y en que aparte de conservar aun el logo de Continental tiene BKB, hoy estaba en la linea 193 (Madrid-El Molar) en vez de en su habitual linea, la linea de Cantalejo.

Su hermano llego un poco mas tarde y el pobre paso de una epoca de plenitud a tener un aspecto demasiado extraño debido a que ya ni tiene ni los logos de Continental ese es el 6179.

Aqui podeis ver el despues de este S-415GT.

Pasamos a la parte de las visitas a las cocheras de Francisco Larrea con dos autobuses cuya jubilacion en la empresa esta cerca, un Sunsundegui Sideral con motor Volvo B12.

Y por ultimo un Noge Touring con motor Man.

Un saludo.

Creacion de la linea 667 (S.L. Escorial-Hospital de Mahadaonda) y modificacion de las lineas 626, 685 y de los urbanos e interurbanos de Majadahonda

2008-09-11T16:02:00.006+02:00

Creacion de la nueva linea 667 (San Lorenzo del Escorial-Majadahonda) de Autocares Herranz.

Desde el lunes 15 de septiembre, y con motivo de la entrada en funcionamiento del Hospital Universitario Puerta de Hierro Majadahonda, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid pone en servicio la nueva línea 667, “Majadahonda (Hospital) – San Lorenzo de El Escorial (por Galapagar)”, con objeto de posibilitar el acceso directo en autobús al Hospital desde las localidades de San Lorenzo de El Escorial, El Escorial y Galapagar.
La nueva línea prestará su servicio diariamente desde las 7:00 hasta las 21:00 horas, con un intervalo en hora punta, los días laborables, de 45 minutos.

Modificacion de la linea 626 (Las Rozas-Majadahonda-V.de la cañada) de Autoperiferia.

Se modificará el itinerario y los horarios de la línea interurbana 626, “Las Rozas – Majadahonda – Villanueva de la Cañada”, que posibilitará el acceso directo hasta el nuevo hospital tanto desde Las Rozas como desde las localidades de Villanueva del Pardillo y Villanueva de la Cañada.
En sentido Villanueva de la Cañada, y desde la calle Doctor Mariano Alcaraz, la línea pasará a discurrir por las calles Velázquez, avenida de la Oliva (en donde estará la parada de acceso al Hospital), Manuel de Falla y Moreras (en El Carralero), hasta retomar la calle de la Cereza. En sentido Las Rozas, desde la calle Fresa en El Carralero la línea pasará a discurrir por las calles Manuel de Falla, avenida de la Oliva (acceso al Hospital) y la calle Velázquez, hasta retomar la calle Doctor Mariano Alcaraz.

Modificacion de la linea 685 (Majadahonda-Navacerrada) de Larrea.

También a partir del día 15 de septiembre, se incrementan los horarios y se prolonga su itinerario, lo que posibilitará el acceso directo hasta el nuevo hospital desde las localidades de Navacerrada, Cercedilla, Los Molinos, Guadarrama, Alpedrete, Collado Villalba y Torrelodones.
Desde la actual parada terminal en Las Rozas (en el Burgocentro), la línea discurrirá por la avenida de España en Majadahonda hasta el Hospital Puerta de Hierro.
La línea pasará a denominarse, con esta modificación, 685, “Majadahonda (Hospital) – Las Rozas – Guadarrama – Navacerrada”, incrementándose el servicio en días laborables. Mientras que en los fines de semana y días festivos el servicio se prolongará hasta Guadarrama y se reordena el actual horario.

Reoordenacion de las lineas urbanas e interurbanas de Majadahonda.

A partir del lunes 15 de septiembre, dentro de un planteamiento general de reordenación de la red de transportes que afecta al municipio de Majadahonda (red urbana y red interurbana), coincidiendo con la puesta en marcha del nuevo Hospital Universitario Puerta de Hierro Majadahonda y de acuerdo con el Ayuntamiento de Majadahonda, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid pondrá en marcha:
Nueva línea:
651A, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Urb. El Pinar del Plantío)”, que discurrirá, desde el Paseo Moret en Madrid, por la carretera A-6, con paradas en el Hipódromo y la Ermita de Aravaca, y por las calles de Majadahonda que se indican: carretera del Plantío, estación de cercanías de Majadahonda, Doctor Calero, avenida de España, carretera de Pozuelo hasta la Urb. El Pinar del Plantío.
Reordenación de líneas interurbanas:
567, “Villaviciosa de Odón – Majadahonda”, en sentido Majadahonda, desde la calle Fresa en El Carralero pasa a discurrir a partir de ahora por las calles Manuel de Falla, Avda. de la Oliva, en donde quedará establecida la parada del nuevo hospital, y la calle Velázquez, hasta retomar la calle Doctor Mariano Alcaraz. En sentido Villaviciosa de Odón, desde la calle Doctor Mariano Alcaraz, pasa a discurrir por las calles Velázquez, Avda. de la Oliva, en donde quedará establecida la parada del nuevo hospital, Manuel de Falla y Moreras (en el Carralero), hasta retomar la calle de la Cereza.
651, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (El Carralero)”, en ambos sentidos de circulación, desde la calle Doctor Calero pasa a discurrir a partir de ahora por las calles av. de los Reyes Católicos, av. de Guadarrama, av. Doctor Marañón, San Vicente, Santo Tomás y pza. de Colón, hasta la av. de España, en su esquina con av. de los Claveles, en donde quedará establecida la nueva parada terminal, y dejando de discurrir por las calles Doctor Marañón, ctra. de Pozuelo, área comercial El Carralero y la Urb. Pinar del Plantío, tal y como se hacía hasta ahora. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 651, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Av. de España)”.
652, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (San Roque)”, en ambos sentidos de circulación, desde la calle Doctor Calero hasta la calle Doctor Marañón, pasa a discurrir a partir de ahora directamente por la calle Doctor Marañón, en vez de por las calles av. de los Reyes Católicos, av. de Guadarrama, Virgen de Loreto (ida), Doctor Fleming (ida) y av. Doctor Bastos (vuelta), tal y como se hacía hasta ahora. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 652, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Granja del Conde)”.
653, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (San Cristóbal-La Oliva)”, en ambos sentidos de circulación, desde la estación de Cercanías de Majadahonda hasta la av. de la Oliva, a la altura del nuevo hospital de Puerta de Hierro, pasa a discurrir a partir de ahora, por las calles av. Príncipe de Asturias, ctra. de Pozuelo y Sarasate, en lugar de por las calles ctra. del Plantío, Doctor Calero, av. de España, pza. de Colón (ida), ctra. de Boadilla, Doctor Mariano Alcaraz, Velázquez, Goya, Pablo Picasso, y Sorolla, tal y como se hacía hasta ahora. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 653, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Hospital) por FF.CC.”.
654, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda”, en ambos sentidos de circulación, desde la av. de los Claveles (ida) y la calle Santa Brígida (vuelta), pasa a discurrir a partir de ahora por las calles, av. de España, ctra. de Pozuelo, Pablo Picasso, Goya, Velázquez, área comercial El Carralero hasta Fragata, en el barrio de Los Negrillos, en vez de por las calles, Doctor Calero, av. de los Reyes Católicos, Guadarrama, Virgen de Loreto (ida), Doctor Bastos (vuelta) y Doctor Marañón, tal y como se hacía hasta ahora. Desde Madrid pasa a efectuar su salida desde el interior del Intercambiador de Moncloa, en lugar del Paseo Moret y deja de efectuar la parada por el Hipódromo. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 654, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Los Negrillos)”.
655, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Zoco-Los Negrillos)” en ambos sentidos de circulación, desde la carretera A-6, pasa a discurrir a partir de ahora por las calles, av. de España, pza. Colón (ida), directamente hasta la av. de la Oliva, junto al Hospital de Puerta de Hierro, en vez de por las calles, ctra. del Plantío, Doctor Calero, av. de los Reyes Católicos, Guadarrama, Puerto de los Leones (ida) Virgen de Loreto (vuelta), Doctor Marañón, San Vicente, Santo Tomás, San Andrés, ctra. de Boadilla y el barrio de Los Negrillos, tal y como se hacía hasta ahora. Desde Madrid pasa a efectuar su salida desde el interior del Intercambiador de Moncloa, en lugar del Paseo Moret y deja de efectuar la parada por el Hipódromo. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 655, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Hospital)”.
Reordenación de líneas urbanas:
Las líneas urbana 1, “Estación FF.CC. – Los Negrillos”; urbana 2, “Airesol – Estación FF.CC. – Pinar del Plantío” y urbana 3, “Estación FF.CC. – La Oliva”, quedarán sustituidas por las nuevas líneas urbanas:
1, “Circular (Hospital Estación FF.CC.), nueva línea Circular 1 que discurrirá desde la avenida de la Oliva, junto al nuevo Hospital Puerta de Hierro, por el área comercial El Carralero, el barrio de Los Negrillos, la carretera de Boadilla, la plaza Colón y las calles San Andrés, Santo Tomás, Doctor Marañón, avenida de Guadarrama, avenida de España, Doctor Calero, ctra. del Plantío, estación de Cercanías de Majadahonda, Norias, av. de los Claveles, av. de España, ctra. de Pozuelo, Urb. Pinar del Plantío, Sarasate, Joaquín Turina, para volver a la av. de la Oliva junto al nuevo Hospital.
2, “Circular (Hospital Estación FF.CC.), nueva línea Circular 2 que discurrirá por las mismas calles, en sentido contrario: desde la av. de la Oliva, junto al Hospital, por Joaquín Turina y el resto de calles.

Informacion tomada de la pagina web del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. http://www.ctm-madrid.es/

Visita a las cocheras de Fancisco Larrea y continuacion del reportaje de Continental-Auto

2008-09-10T20:07:00.005+02:00

Visita a las cocheras de Francisco Larrea.

Hoy varios miembros de este Blog como Daf 2332 y yo hemos ido a visitar las instalaciones de Francisco Larrea, esa era la sorpresita que tocaba esta semana.

Antes de nada agradecer el buenisimo trato que nos han dado que se agradece.

La visita realmente a sido mejor de lo que nos esperabamos de hecho ya esperabamos un gran dia pero no tan bueno como hoy y siendo la primera visita que visitamos desde este blog va a ser dificil que en futuras criticas seamos tan positivos con una empresa como lo vamos a ser hoy con Francisco Larrea ya que se nota la calidad de la empresa solo con verla.

La visita a constado de una visita a las instalaciones, mas tarde hemos visto fotos historicas y mas tarde hemos visto la flota que quedaba en cocheras ya que por la mañana poca cosa se puede ver, pero lo poco que hay es impresionante.

Una vez que puedes ver como es una empresa descubres muchas cosas, en algunos casos estas equivocado y en otros no y en este caso nos hemos equivocado por que es una empresa mucho mejor de la que esperabamos a pesar de que la catalogabamos como una de las mejores de CTM.

Una cosa hemos sacado en claro y es que lo importante son los viajeros y los conductores de ahi su espectacular flota que cada dia parece que va siendo mejor a pesar de ser dificil, cuando e llegado ademas lo e dicho por que es algo que me sorprende que tengan una flota tan impresionante ya que es la pura realidad.

Poco a poco dejare las fotos de la visita y hoy quiero empezar con 3 de sus grandes autobuses.

Primero un Irizar PB con motor Volvo B12B.

Ahora un Sunsundegui Sideral 2000 con motor Volvo B12B.

Y por ultimo otro Sideral 2000 con motor Volvo B12B con la decoracion original

Como pequeño "agradecimiento" la foto principal del Blog que ya le iba tocando cambiarla, pasara a ser una de Francisco Larrea.

Continuacion del reportaje de Continental Auto.

Empezamos con uno de la serie 300 que fue ayer cuando por fin se quito de mi lista negra ya que aun conserva la decoracion intacta y es anterior a la matricula europea, es un S-317UL de la linea Madrid-Toledo.

Pasamos a uno raro pero que fue una gran compra como es el S-415NF unico en España.

Y por ultimo un modelo habitual en las lineas de el corredor del Henares como son los S-419UL haciendo la linea 223 debido al gran numero de averiados en la campa del Torote.

Un saludo.

Reportaje fotografico sobre Continental-Auto.

2008-09-07T20:25:00.005+02:00

A falta de noticias en el blog retomamos una de las secciones que no nos a dado tiempo a continuar debido a los numerosos cambios que a habido este verano en muchas empresas.

Este reportaje es sobre Continental-Auto, actualmete ya Next Continental Holding y en el que quiero hacer mencion a que por fin se les a activado el BKB a los New Citaro de los urbanos de Torrejon de Ardoz despues de mas de un año de funcionamiento.

Hoy os voy a mostrar los diferentes tipos de autobuses que tiene Continental-Auto en Madrid y empezare con unos pocos de la serie 300.

Empiezo con los Setra S-317UL de la linea 194 Madrid-Rascafria.

Ahora los Setra S-315GT muy visibles en lineas de distancia media y reforzando lineas interurbanas.

Y por ultimo vamos a pasar al Setra que mas abunda en Continental como son los Setra S-319UL y pongo el ejemplo de uno de los mas veteranos con matricula española en la linea 824 (Torejon-Aereopuerto).

Y como al comenzar la noticia hemos hablado de los New Citaro con el BKB encendido dejamos la prueba del delito con uno de los de la linea 5.

Un saludo y en breves mas fotos de Continental y dentro de unos dias abra una grata sorpresa.

Finalizacion del Servicio Especial de la lineas 1 y 7B de Metro y Desviacion del recorrido de la linea 412 (Madrid-San Martin de la Vega)

2008-09-01T22:25:00.006+02:00

Finalizacion del Servicio Especial de las linea 1 y 7B de Metro.

Desde hoy dia 1 de Septiembre de 2008 se restablece el servicio en lineas 1 y 7B (Metroeste) debido a las obras de mejora en Metro de Madrid.

El servicio especial ofrecido por la EMT entre las estaciones de Atocha y Tribunal al igual que con el servicio especial ofrecido por la Empresa Turistica de Autobuses entre el tramo de La Rambla y el Hospital del Henares.

Modificacion del recorido de la linea 412 (Villaverde Bajo Cruce-San Martin de la Vega)

Desde hoy dia 1 de Septiembre de 2008 se modifica el recorrido de la linea 412 de La Veloz, siendo este su nuevo recorrido:

Realizara su ruta por la carretera M-301, discurriendo por La Marañosa.

Traslado de la cabezera de la linea 500 de Prisei y creacion del Fotopic de Madrid en Autobus

2008-08-29T01:13:00.003+02:00

Traslado de la cabezera de la linea CM6-500 de Prisei.

Por motivos de peatonalizacion de la plaza de Opera, la cabezera de la linea CM-500 de Prisei se ve trasladada a la calle San Quintin desde el Pasado dia 26 de Agosto de 2008.

Foto del colaborador Daf 2332.

Novedad, "Fotopic de Madrid en Autobus".

Desde hace un par de dias se a abierto como complemento al blog un fotopic en el cual se estableceran todas las empresas de autobuses de linea de Madrid y algunas de Discreccional haciendo mas facil la busqueda de fotos y de informacion sobre diferentes empresas, lo normal es que la busqueda de fotos mas facil es en el Fotopic y la de informacion sobre las empresas en el Foro.

Este nuevo Fotopic que aun le falta tiempo para estar completo ya tiene bastantes fotos de diferentes empresas y esperamos que a final de este mes este completado, asimismo se añadira a las paginas amigas.

La direccion del Fotopic es la siguiente: http://madridenautobus.fotopic.net/ espero que os guste y os ayude.

Un saludo.

Nuevo Servicio Especial de la Empresa Turistica de Autobuses debido a la suspension de la linea 7B de Metro

2008-08-23T20:08:00.002+02:00

A partir de hoy 23 de agosto de 2008 hasta el dia 31 del mismo mes se habilitara un servicio especial de autobuses entre Hospital del Henares y la Rambla (Coslada), este servicio sera explotado por la Empresa Turistica de Autobuses y tendra unos intervalos entre 7 y 15 minutos, la ruta que hara sera la siguiente.

Sentido Hospital del Henares
LA RAMBLA (calle Méjico)
SAN FERNANDO (Glorieta de avenida Marie Curie con calle Arroyo)
JARAMA (Plaza de Guernica)
HENARES ( calle Zarauz)
HOSPITAL DEL HENARES (Hospital del Henares en Av. Marie Curie)
Sentido La Rambla
HOSPITAL DEL HENARES (Hospital del Henares en Av. Marie Curie)
HENARES (Glorieta de avenida Algorta)
JARAMA (Plaza de Guernica)
SAN FERNANDO (Coslada)
LA RAMBLA (calle Méjico)

Esta linea sera servida por los autobuses Castrosua CS40 City II con motor Scania.

Modificacion de las lineas L2-L3 de Pozuelo y 563 Aluche-Pozuelo y 3º parte de "Nuevos Autobuses del corredor 600"

2008-08-20T00:50:00.004+02:00

Modificacion de las lineas L2 y L3 de los urbanos de Pozuelo y de la linea 563 Madrid (Aluche)-Pozuelo de Alarcon.

Desde el pasado dia lunes 18 de Agosto las lineas L2 y L3 de los urbanos de Pozuelo y la linea 563 sufren una modificacion en el recorrido siendo el nuevo recorrido el siguiente.

La línea interurbana 563 “Madrid (Aluche) – Pozuelo (por Urbanización Las Minas)” y las líneas urbanas de Pozuelo L2 y L3 “Circular de Pozuelo de Alarcón” modifican su itinerario en ambos sentidos, como se indica a continuación:
Desde la carretera de Húmera hasta la calle San José Obrero: las líneas pasarán por la calle San Rafael y calle Ruperto Chavarri en vez de por la calle Caridad.
Desde la calle San José Obrero hasta la carretera de Húmera: el recorrido que venía realizándose por la calle San Rafael, pasará a discurrir por la calle Caridad.

La informacion a sido sacada de la web del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Nuevos autobuses del corredor 600 capitulo 3º.

Bueno si en el articulo anterior hemos enseñado las nuevas adquisiciones de Francisco Larrea ahora toca uno de los nuevos de Beltran, en este caso son Sunsundegui Sideral 3.3 con motor Mercedes, siendo estos los primeros Sunsundegui de Beltran y subiendose al carro con esta carroceria que esta haciendo que el corredor 600 se convierta en el " Corredor Sunsundegui".

Con estas adquisciones Beltran lleva aproximadamente en este año unas 3 compras, 2 Sunsundegui Sideral 3.3 con motor Mercedes y un Irizar I4 con motor Man.

Aqui os dejo la foto de uno de los nuevos Sideral 3.3 de Beltran del Colaborador Daf 2332 que cada vez se va haciendo un hueco mayor en este Blog.

!!2000 visitas en el Blog!!

Hoy hemos alcanzado la cifra de mas de 2000 visitas con apenas un mes y medio de vida, lo cual parece que este blog sirve para algo cosa que cuando fue creado no parecia tener tan buena acojida.

Como siempre e de agradecer a el foro de El Portal del Autobus por que sus foreros colaboran bastante y al Blog del Intercambiador por su apoyo constante.

Como regalito de 2000 visitas os dejo un Ayats Bravo I de Francisco Larrea.

Un saludo y gracias a todos.

Segunda Parte de "Nuevos autobuses del Corredor 600" y nuevo Video de Manubus79.

2008-08-19T19:51:00.004+02:00

2º parte de los nuevos autobuses del Corredor 600

Ayer en una quedada con el Colaborador Daf 2332 para terminar este reportaje pudimos conseguir las fotos del Beulas Cygnus de Fancisco Larrea con bastante suerte ademas de muchisimos otros que poco a poco se subiran al foro.

Aqui dejo las novedades de Francisco Larrea y tengo que decir que tambien se suman al carro de los Sunsundegui Astral con un nuevo Astral de 12 metros con motor Volvo B12B como los de Interbus que se usa por ahora para la linea 671 (Madrid-Moralzarzal) por la mañana y para el servicio Nocturno.

Bueno aqui os dejo un par de fotos del Beulas Cygnus de Francisco Larrea.

Y una del colaborador Daf 2332 del Irizar PB con motor Scania.

Nuevo Video de Manubus 79.

Y por ultimo el nuevo Video de Manubus 79 que pronto se subira a la barra de Videos. http://es.youtube.com/watch?v=7mzYZ56W7lg

Un saludo.

Nueva seccion "Videos de Manubus 79 y Cia" y Nuevos autobuses del corredor 600

2008-08-16T23:52:00.006+02:00

Nueva seccion "Videos de Manubus 79 y Cia"

Desde hace un par de dias, este blog a estrenado una nueva zona de videos de autobuses, actualmente uno de nuestros colaboradores no solo se dedica a hacer fotos si no que tambien hace videos y muy buenos por cierto, este compañero es Manubus79 y sera el que explote mas la zona de videos que ademas de aparecer en el Blog se pueden ver en Youtube.
Espero que os gusten a todos.

Nuevos Autobuses del Corredor 600.

A lo largo de este mes empresas como Beltran o Francisco Larrea han ampliado su flota con nuevas adquisiciones, Francisco Larrea a cambiado radicalmente y a comprado un Irizar PB con motor Scania siendo habitual que lo compren con Volvo, un Beulas Aura con motor Scania de 15 metros y un Beulas Cygnus de 15 metros con motor Iveco siendo este el primer Iveco de la flota y en el caso de Beltran se estrenan con 2 Sunsundegui 3.3 con motor Mercedes cambiando de carroceria y adaptandose al "corredor Sunsundegui" y como no Autoperiferia sigue comprando ese binomio que tanto le gusta de Castrosua CS40 City II con motor Iveco.
Hoy con motivo de la quedada mia con el colaborador Daf 2332 al final han caido varias de estas novedades excepto la mas esperada el Beulas Cygnus de Francisco Larrea, mañana estaran subidas las fotos de estos nuevos autobuses a este blog y con suerte en unos dias el Cygnus tambien.
Un saludo.

Nuevos Ayats Atlantis de Auto Res

2008-08-12T23:30:00.004+02:00

Nuevos Ayats Atlantis de Auto Res.

Bueno hace pocos dias se han estrenado los nuevos Ayats Atlantis para el Servicio Express de Auto Res, a diferencia de los otros Ayats, estos no llevan un motor Mercedes OC500 si no un Iveco Eurorider C38 SRI, salvo por eso seran iguales a los actuales Atlantis.

Con la llegada del nuevo Ayats Atlas 2 pudiera darse el caso de que este fuera el ultimo pedido de Atlantis ya que los Atlas son mas nuevos y ademas a Auto Res siempre le a gustado este modelo.

Aqui os dejo 2 fotos de estos nuevs Ayats Atlantis con las calcas 1118 y 1121 cazados por el colaborador Daf 2332 hoy mismo.

Un saludo.

Nuevos Citaro para las lineas internas del Aereopuerto Madrid-Barajas y continuacion de los reportajes.

2008-08-10T21:47:00.006+02:00

Llegada de los nuevos New Citaro de Alsa-Trapsa para las lineas internas del Aereopuerto Madrid-Barajas.

Con la retirada de los Noge Cittour y Castrosua CS40 con motor Iveco Ex EMT (Pateras), se a traido un nuevo pedido de Mercedes New Citaro para las lineas del Aereopuerto Madrid-Barajas.

Con la retirada de estos Iveco las lineas quedan redistribuidas de esta manera.

Linea P5 funcionara con Mercedes Citaro y Mercedes New Citaro de la primera partida.

Linea P10 funcionara con Mercedes Citaro y con el Unvi Vega con motor Mercedes.

Linea T1-T2-T4 funcionara hasta que llegue entero el pedido con Mercedes New Citaro de la ultima remesa y algun Citaro.

Por lo tanto la flota de las lineas internas del Aereopuerto sera en un 98% de Mercedes Citaro y ademas toda la flota dispone de una antiguedad menor a los 2 años.

Los ultimos Mercedes New Citaro seran como los ultimos con la diferencia de que el motor es un Euro V mas ecologico y copiando la idea de la EMT de Madrid del suelo antideslizante.

Continuacion del Reportaje de la Comunidad Valenciana y de Segovia.

Empiezo con 2 fotos mas de Segovia concretamente con un Irizar PB con motor Mercedes de Linecar y uno de los famosos Hispano Alcotan con motor Mercedes del curso del CETYL.

Y ahora de la Comunidad Valenciana 2 mas, un Hispano Divo II con motor Iveco Eurorider SRI de La Amistad y un Castrosua CS40 City II con motor Scania de La Marina Gandiense.

Un saludo.

Llegada de los nuevos autobuses de La Sepulvedana y segunda parte del nuevo foro.

2008-08-06T00:16:00.006+02:00

Nuevos autobuses de La Sepulvedana.

La Sepulvedana (Linea Segovia-Madrid) recientemente a adquirido 5 nuevos autobuses cuyos modelos son Noge Titanium esta vez de 2 ejes y Sunsundegui Sideral 2000 como los ultimos que llegaron y todos con motor Mercedes.

Mañana con suerte tendreis imagenes de estos nuevos autobuses muy parecidos a los 2 que voy a poner en las fotos.

Segunda parte del nuevo foro de Madrid en Autobus.

Bueno despues de unos dias con el empieze del foro de Madrid en Autobus ya esta completo el foro y desde aqui os animo a que entreis ya que hay una parte destinada exclusivamente para comentar los articulos del Blog y ademas de que hay noticias completas del mundo del autobus.

Un saludo y esperamos empezar esta nueva etapa tan bien como este Blog.

2008-08-06T00:16:00.001+02:00

Ampliacion de las expediociones en la linea 339 (Conde Casal-Valdemingomez) y estreno del nuevo foro de Madrid en Autobus.

2008-08-03T20:58:00.003+02:00

A partir del lunes 4 de agosto de 2008, se incrementa de forma notable el servicio de la línea 339, “Madrid (Conde de Casal) – Valdemingómez”, con objeto de adecuarse a las necesidades detectadas desde la puesta en marcha de la misma.
El incremento se concreta en el paso de 90 a 126 expediciones en días laborables y de 52 a 91 expediciones al día en sábados, domingos y festivos.

Estreno del nuevo foro de Madrid en Autobus.

Creo que va siendo hora de que al igual que paso con la creacion de este blog, se pueda informar de todas las noticias y en muchos casos buscar fotos o informacion ademas de comentar, y para ello un blog solo no puedo con todo, por eso hoy se a creado el nuevo foro de Madrid en Autobus, aqui esta el enlace de el foro y entrara en paginas amigas. http://madridenautobus.100foros.com/index.php

Un saludo del Administrador.

Reportaje sobre las autobuses de la Comunidad Valenciana, Nueva compra por parte de Alsa City de un Irizar I4 y Agradecimiento por las 1000 visitas

2008-07-29T17:11:00.009+02:00

Bueno despues de una semana de vacaciones se vuelve a actualizar el Blog con un reportaje de autobuses cazados por mi en la Comunidad Valenciana en el que se iran dejando poco a poco las fotos del reportaje con fotos de empresas como Auto Res, Alsa, La Amistad y mas empresas.
Empiezo con 4 fotos de Auto Res con los modelos Irizar PB y Ayats Atlantis del Servicio Express.

En esta foto se ve un Irizar PB con motor Iveco Eurorider C43 SRI con la calca 969.

La siguiente foto se puede ver uno de los nuevos Irizar PB con motor Iveco Eurorider C38 con la calca 1092 llegados hace un mes aproximadamente a Auto Res que sigue fiel a Irizar

Ahora un Ayats Atlantis con motor Mercedes que hace el servicio Express de Auto Res con el numero 1026 con el que tube la suerte de ir a Gandia.

Y por ultimo en esta tanda de los autobuses de la Comunidad Valenciana, aunque en el caso de Auto Res nada mas hacen lineas por esa zona y la empresa es de Madrid, otro Ayats Atlantis con motor Mercedes tambien del Servicio Express con la calca 1020.

Llegada del nuevo Irizar I4 para Alsa City Madrid.

Segun una informacion de un miebro del Portal del Autobus (Pablo Alkala) esta en las cocheras de Torrejon, un nuevo Irizar I4 que llego hace poco a la campa de Torrejon que se usara probablemente para hacer las lineas de Tres Cantos, esta informacion es completamente fiable, por lo menos que el I4 esta en Torrejon.

Desde hace varios meses Alsa City esta renovando la flota de las lineas de Tres Cantos muy rapidamente, en gran parte con Setras de Continental Auto como los S-317UL y parece que Alsa va a renovar gran parte de la flota que como apunte desde que adquirio las lineas de Tres Cantos, no habia comprado ningun autobus nuevo para esas lineas eso si habia traido unos Hispano V.O.V articulados de Oviedo para realizar la linea 714 (Pl.Castilla-Universidad Autonoma)

Este Irizar I4 es muy problable que sea un 12 metros con puerta de doble hoja y con motor Scania aunque todavia no es seguro, de todos modos en un par de dias asegurare la informacion, para los que no conozcan este modelo, dejo una foto del Irizar I4 de Aisa que en este caso es de 3 ejes.

Agradecimiento por parte del Blog de Madrid en Autobus por las 1000 primeras visitas.

A dia de hoy ya llevamos mas de 1000 visitas en el Blog a pesar de llevar menos de 1 mes en la red. Por ello agradezco a todos los lectores este nuemero de visitas y os animo a seguir leyendo el Blog en el cual nos esforzamos todo lo que podemos para poder ofrecer todas las noticias relacionadas con el sector del autobus en Madrid, de regalo os dejare este Castrosua Master 35.

Un saludo por parte del Administrador Alberto Sanz.

Reordenacion de las lineas urbanas e interurbanas de Pozuelo de Alarcon

2008-07-18T22:25:00.002+02:00

Desde el lunes 21 de julio se pone en marcha la reordenación de la red de transporte público regular en autobuses en el municipio de Pozuelo de Alarcón.
Dicha reordenación se estructura en tres partes claramente diferenciadas: líneas que sufren modificación en el itinerario, líneas de nueva creación y líneas que sólo verán modificados sus horarios. Para mayor claridad, se detallan a continuación las líneas incluidas en cada una de las tres categorías:
Modificación del itinerario en las líneas:
562, “Madrid (Aluche) – Pozuelo (por Col. Benítez)”, y en ambos sentidos de circulación, entre las calles Barlovento y Sagunto (ida) o Antonio Becerril (vuelta), para discurrir, a partir de ahora, por las calles Sotavento y carretera de Carabanchel, en lugar de por las calles Curva (ida), Bodega (vuelta), Pajares, avda. del Cerro, carretera de Húmera a Pozuelo, Ramón y Cajal y avda. de Juan Pablo II, como se hacía hasta este momento. También se establece la Terminal de la línea en la calle Cº de las Huertas, junto al polideportivo Pradillo, dejando de discurrir por las calles Cº de las Huertas, avda. de Bularas (vuelta), plaza de la Constitución, María Benítez (ida), Gómez Tejedor, Naranjo, Vaguada del Cerro de los Gamos y Centro Comercial Pozuelo, como se hacía hasta este momento. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 562, “Madrid (Aluche) – Pozuelo de Alarcón”.
564, “Madrid (Aluche) – Pozuelo (Col. Buenos Aires)”, que establece su nueva parada terminal en la calle Cº de las Huertas, junto al polideportivo Pradillo (igual que la nueva línea 562), dejando de discurrir por las calles del Monte, Isla de Alborán, Isla de Arosa, Cº de las Huertas, avda. de Bularas (vuelta), avda. Juan XXIII, avda. Leopoldo Calvo-Sotelo Bustelo, carretera de Benítez, Arroyo del Tesoro, Solana, Vereda de las Columnas (ida), Federico López (vuelta), Guadarrama (ida), Enrique Granados (vuelta) y Peñalara, tal y como se hacía hasta este momento. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 564, “Madrid (Aluche) – Pozuelo de Alarcón (por Somosaguas Sur)”.
655, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo – Majadahonda”, modifica itinerario en ambos sentidos de circulación, entre la carretera A-6 y la avenida de la Victoria, para discurrir, a partir de ahora, por la carretera A-6, en vez de por las calles La Salle (ida), Ana Teresa, Pico de Ocejón, avda. de la Osa Mayor, avda. Leopoldo Calvo-Sotelo Bustelo, avda. Juan XXIII, plaza de la Constitución, María Benítez (ida), Gómez Tejedor, Naranjo, Vaguada de la Vereda de los Gamos y Centro Comercial Pozuelo, tal y como se hacía hasta este momento. Con todo ello, la línea pasará a denominarse 655, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Zoco/Los Negrillos)”.
656A, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo de Alarcón (por Cº de las Huertas)”, modifica itinerario también en los dos sentidos de circulación, y entre las calles Cº de las Huertas en Pozuelo y Ana Teresa en Aravaca, por lo que la línea pasará a discurrir, a partir de ahora, por las calles avda. Bellas Artes, Naranjo, Gómez Tejedor, avda. Isaac Albéniz, Guadarrama (ida), Enrique Granados (vuelta), Peñalara, Doctor Balmis y Almanzora, en vez de por las calles Cº de las Huertas, avda. Juan XXIII, avda. Leopoldo Calvo-Sotelo Bustelo, avda. Osa Mayor y Araquil (vuelta), tal y como se hacía hasta ahora.
657, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo de Alarcón (Monteclaro)”, se modifica sólo en el sentido de ida, entre las calles Pico de Ocejón y la carretera de Húmera en Aravaca, pasando a discurrir, a partir de ahora, por las calles Acamar y Golondrina, en lugar de por la avda. de la Osa Mayor y carretera de Húmera, como se hacía hasta este momento.
657A, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo de Alarcón (Urb. La Cabaña)”, que, al igual que la anterior, se modifica sólo en el sentido de ida, entre las calles Pico de Ocejón y la carretera de Húmera en Aravaca, pasando a discurrir, a partir de ahora, por las calles Acamar y Golondrina, en vez de por la avda. de la Osa Mayor y carretera de Húmera, como se hacía hasta este momento.
658, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo (Prado de Somosaguas – Ciudad de la Imagen)”, que sólo modificará itinerario en sentido de ida en Pozuelo, entre las calles carretera de Húmera y Chinchón, pasando a discurrir, a partir de ahora, por la calle Ramón y Cajal, en lugar de por las calles carretera de Húmera a Pozuelo, avda. de Europa y Portugal, como se hacía hasta este momento.
Creación de nuevas líneas:
650A, “Hospital – Majadahonda – Pozuelo – Hospital”, que, desde el Hospital Universitario Puerta de Hierro de Majadahonda, de nueva implantación, discurrirá, en el sentido de las agujas del reloj, por las calles Cereza, Limonero, carretera de Boadilla, avda. de España, avda. Doctor Calero, carretera de El Plantío, avda. de la Victoria, Centro Comercial Pozuelo (FF.CC. El Barrial – Centro Comercial Pozuelo), Vaguada de la Vereda de los Gamos, Naranjo, Gómez Tejedor, plaza de la Constitución, avda. Juan XXIII, avda. Juan Pablo II, avda. Pablo VI, Antonio Becerril, carretera de Majadahonda, avda. de la Oliva y Hospital Universitario Puerta de Hierro Majadahonda.
650B, “Hospital – Pozuelo – Majadahonda – Hospital”, que, desde el Hospital Universitario Puerta de Hierro de Majadahonda, de nueva implantación, discurrirá, en el sentido inverso a las agujas del reloj, por las calles avda. de la Oliva, carretera de Majadahonda, Antonio Becerril, avda. Juan Pablo II, avda. Juan XXIII, plaza de la Constitución, María Benítez, Gómez Tejedor, Naranjo, Vaguada de la Vereda de los Gamos, Centro Comercial Pozuelo (FF.CC. El Barrial – Centro Comercial Pozuelo), avda. de la Victoria, carretera de El Plantío, Doctor Calero, avda. de España, plaza de Cristóbal Colón, carretera de Boadilla, Fresa y Hospital Universitario Puerta de Hierro Majadahonda.
Línea urbana 4, “Pozuelo de Alarcón – C. C. Pozuelo”, que, desde la avenida Pablo VI, discurrirá por las calles Portugal (sólo ida), avda. de Europa, carretera de Húmera a Pozuelo, plaza del Gobernador (FF.CC. Pozuelo), avda. Juan XXIII, plaza de la Constitución, María Benítez, Gómez Tejedor, avda. Isaac Albéniz, Guadarrama (ida), Enrique Granados (vuelta), Peñalara y Rafael Botí, hasta el Centro Comercial Pozuelo (FF.CC. El Barrial – Centro Comercial Pozuelo).
Modificación sólo de los Cuadro Horarios en las líneas:
561, “Madrid (Aluche) – Pozuelo – Majadahonda – Las Rozas”
561A, “Madrid (Aluche) – Pozuelo – Majadahonda – Las Rozas (por Universidad)”
561B, “Madrid (Aluche) – Pozuelo – Majadahonda – Las Rozas (c/ Guadarrama)”
563, “Madrid (Aluche) – Pozuelo (por Urbanización Las Minas)”
657A, “Madrid (Moncloa) – Pozuelo de Alarcón (Urbanización La Cabaña)”
Línea urbana 1, “Pozuelo de Alarcón – Urbanización La Cabaña”
Línea urbana 2, “Circular de Pozuelo de Alarcón”
Línea urbana 3, “Circular de Pozuelo de Alarcón”
Todos los horarios e itinerarios estarán debidamente incorporados a la página web. Asimismo, se notifica que este Consorcio de Transportes, y con fecha de edición Julio 2008, ha impreso un nuevo plano gratuito, de la Serie 6 “Municipios”, correspondiente a Pozuelo de Alarcón con la reordenación de autobuses.

Informacion tomada de la web del Consorcio de Trasnportes de la Comunidad de Madrid.

http://www.ctm-madrid.es/

Nuevos Castrosua Magnus de la Etasa

2008-07-14T00:36:00.008+02:00

Empiezo dejando las fotos del Hispano Habit con motor Daf unico en España, de los nuevos Castrosua Magnus y de los antiguos Castrosua CS40 de la linea 287 y pasamos con el reportaje.

Hace un par de dias uno de los colaboradores y yo salimos a la busqueda de las nuevas unidades de Castrosua Magnus de la Etasa destinadas a las lineas 280,284,285 y 287 todas ellas con motor Scania y de 12 metros de largo.

Por lo que pudimos comprobar la gente de la linea 287 Estacion de San Fernando-Vicalvaro estaban mas que contentos por la adquisicion de estas unidades ya que son Low Entry aunque parecian ser un poco altos.

La novedades de estos Magnus son el BKB que desde hace un par de años vienen en todos los nuevos autobuses de la Etasa y que en las lineas mecionadas excepto en la 284 no disponian, ademas de que como en estas lineas la mayoria de los autobuses no eran piso bajo ni disponian de rampa PMR con los nuevos Magnus este problema ya no esta.

Mas novedades son las puertas electricas que hacen menos ruido pero que dan unos problemas muy grandes y es que una vez que cierras si intentas abrir se bloquean las puertas y no puedes abrir hasta que se cierren.

En nuestra opinion son buenos autobuses pero quizas por lo menos para la linea 287 que es mas urbana le hubiera venido mejor unos Castrosua Versus.

En cuanto la opinion de los conductores estan en parte satisfechos ya que son autobuses nuevos pero prefieren los Castrosua CS40 antiguos antes que los Magnus.

Un saludo.

Reportaje sobre Alsina Graells

2008-07-10T01:11:00.006+02:00

Hoy el reportaje va a tratar sobre Alsina Graells Sur, ante todo dar las gracias a los miembros del Portal del Autobus y al colaborador Aelarza por ceder sus fotos al blog con mucho gusto.

Ante todo este reportaje va dedicado a los foreros del Portal del Autobus y a los compañeros del Intercambiador que seguramente les gustara el reportaje.

Empiezo hablando un poco de la empresa, esta empresa hasta hace poco formaba parte del Grupo Continental-Auto junto con su hermana Alsina Graells de Cataluña y actualmente con la compra por parte de National Express del Grupo Continental-Auto pertenece al grupo Alsa.

Esta empresa que antes unia parte de Andalucia crecio mas con la compra de Autedia Maestra otra de las importantes de la zona andaluza, desde ese momento Alsina Graells es una de las empresas mas importantes de Andalucia.

Actualmente su flota es muy parecida a la de Continental-Auto con un gran numero de Setra de muchos modelos predominando los S-317GT HD y los S-417GT HD con una edad media de vida de 5 años como mucho (Ahora con Alsa se especula que por lo menos los interurbanos pueden durar hasta 10 años).

Por ahora parece que es la empresa que mas esta sufiendo desde que el Grupo National Express compro tanto a Contienenta-Auto y a Alsina Graells asi como mas empresas del grupo aunque esperemos que esta situacion se arregle pronto.

Como curiosidad para acabar el reportaje aunque muchos la conocemos es el famoso "papabus" que fue un Setra S-215HD que llevo en una de sus visitas del Papa Juan Pablo II en España con el detalle del escudo del Vaticano en la puerta.

Este autobus se conserva junto a varios clasicos de Continental Auto y de Alsina Graells en el museo de las cocheras de Torrejon de Ardoz de Continental Auto en Madrid en perfectas condiciones.

Ya ahora os dejo con las fotos de los Setra S-417GT HD, S-317GT HD, S-415GT y S-315GT HD del colaborador Aelarza del Portal del Autobus.

Un saludo del Administrador Alberto.

Visita a las cocheras de Carabanchel

2008-07-07T18:56:00.005+02:00

Hoy un grupo de foreros del Portal del Autobus nos hemos dirigido a las cocheras de Carabanchel a ver las novedades y a despedirnos de unos de los muchos autobuses que se iran de la Emt.

La visita aunque a tenido que ser por fuera de las cocheras a sido muy buena y en general a sido mucha la nostalgia que hemos sentido al ver a muchos de los autobuses en los que hemos montado toda la vida.

El reportaje completo se puede ver en este hilo del Portal del Autobus ya que es muy extenso.

http://www.elportaldelautobus.es/foro/viewtopic.php?f=3&t=28&start=375

En el se pueden ver clasicos como los Castrosua CS40 con motor Mercedes y motor Iveco o los Sunsundegui Interstylo con motor Man que se conservan muy bien, o las novedades de los Castrosua y Carsa Versus con motores Iveco y Scania respectivamente y los nuevos Noge Cittour con motor Man ademas de los habituales Carsa CS40 con motor Scania.

Aqui dejo 2 fotos del pasado y el futuro de las cocheras de La Elipa.

Un saludo Berto22

Agradecimiento al Blog del Intercambiador por su articulo

2008-07-06T23:42:00.004+02:00

Bueno me gustaria agradecer a Alvaro su articulo ya que nombra a este Blog añadiendolo a sus paginas amigas.
Yo soy uno de los lectores habituales del Blog del Intercambiador y ademas de que siempre intento que la gente entre en su Blog por que para mi gusto es impresionante y ademas de invitar desde aqui tambien que se visite el Blog http://elintercambiadorcontinental.blogspot.com/
Otra vez mas te lo agradezco Alvaro por que es un detallazo y como gesto de agradecimiento aunque sea pequeño os dejo mi foto favorita que tengo de Continental-Auto, este Setra 415 GT.

Antes de nada me gustaria expresar mis felicitaciones a todos los miembros de Continental-Auto y a el equipo del intercambiador por su magnifica labor y por lo bien que trabajan.

Un saludo del administrador Berto22

Estreno de los nuevos Castrosua Magnus 2006 de la Empresa Turistica de Autobuses

2008-07-06T21:38:00.003+02:00

Mañana lunes 07/07/2008 se estrenaran en la linea 284 Madrid-Loeches uno de los Nuevos Castrosua Magnus 2006 del pedido de 2008 de la Empresa Turistica de Autobuses.

Estos nuevos Castrosua se dividiran en las lineas 280 (Coslada-Hospital del Henares-Loeches) 284 (Madrid-Velilla-Loeches) 285 (Estacion de San Fernando-Velilla-Arganda del Rey)

287 (Vicalvaro-Estacion de Coslada)

Estos nuevos Magnus llevaran motor Scania y suplantaran a los Castrosua City mas viejos de la Etasa y mejoraran la entrada a las personas de movilidad reducida que en esas lineas tienen mucha complicacion de montarse ya que la mayoria no llevan rampa PMR no piso bajo.

Servicio especial por las obras del la linea 7 de Metro de Madrid

2008-07-05T19:32:00.002+02:00

Con el motivo de las obras en la linea 7 de Metro de Madrid, la Empresa Municipal de Trasnsportes a establecido un servicio especial entre las estaciones de Estadio Olimpico y de Pueblo Nuevo.

Esta linea se esta sirviendo con autobuses de La Elipa, concretamente con los mas nuevos que tienen los Hispano Habit, los Castrosua City II y los nuevos Noge Cittour todos con motor Man.

Campaña !Estrenamos autobus¡ de la Emt de Madrid

2008-07-04T21:47:00.005+02:00

Desde hace varios meses se han visto por Madrid los nuevos autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid con su nuevo color corporativo que sera azul, pero solo hasta hace un par de semanas no se estrenaron de una forma "grandiosa".
El pasado 18 de Junio por fin se estrenaron oficialmente en las cocheras de Carabanchel los 210 autobuses que daran servicio en 2008.
Entre estos autobuses se dispersaran en las cocheras de Carabanchel, Entrevias, Fuencarral y La Elipa.
Estos nuevos modelos son los nuevos Man NL263 con carroceria Noge Cittour, los Scania N270UB con carroceria Casra Versus como gran novedad en el parque movil de la Emt, los nuevos Irisbus Cityclass Cursor con carrocerias Noge Cittour y como novedad tambien con carroceria Castrosua Versus, todos estos tienen el distintivo Euro IV.
Como novedades, en el interior de los autobuses se pueden observar el cambio de colores en todo el autobus por unos mas llamativos para facilitar la accesibilidad a las personas con una visibilidad reducida.
Otra novedad es el nuevo suelo antideslizante y tambien sus nuevos asientos Fainsa Metropoli, que segun dicen los directivos de la Emt, son mas comodos (En mi humilde opinion creo que no) excepto en los nuevos Castrosua Versus que llevaran unos asientos Vogel Sitze.
Mas novedades son las que le van a corresponder al conductor gracias a la instalacion de las mamparas para la proteccion ante agresiones.
En cuanto al exterior, se puede apreciar que la Emt a incorporado por fin el numero del autobus en los cuatro lados del autobus y por ultimo han añadido un tercer retrovisor que facilita a los conductores las maniobras.

Una de las grandes potencias del mundo del autobus compra De Blas y Cia

2008-07-04T15:07:00.004+02:00

Ayer se anuncio la compra por parte de la multinacional Arriva una de las empresas mas importantes en el mundo del autobus junto con Avanza y National Express que compraba la empresa madrileña De Blas y Cia por el precio de 99,2 millones de euros.

Actualmente De Blas y Cia es una de las empresas mas importantes del transporte de viajeros por carretera de la Comunidad de Madrid con una flota espectacular y muy moderna.

Si nos ponemos a especular es muy posible que Arriva se lance a competir en el transporte interubano de la Comunidad de Madrid con Avanza y National Express que hace un año compro el Grupo Continental Auto.

La fotografia de el Magnus es de el colaborador Daf 2332.

Especial de Francisco Larrea

2008-07-04T14:40:00.006+02:00

Empiezo con el primer especial de las empresas interurbanas de la Comunidad de Madrid y creo que Francisco Larrea se merece el honor de estrenar esta seccion.

Francisco Larrea es una empresa grande en Madrid y tambien en España, hace lineas urbanas, interurbanas y servicios discreccionales.

Su flota como podeis ver es muy variada, esta solo es una pequeña parte, tienen Irizar PB, Beulas Cygnus, Sunsundegui Sideral 2000... y la mayoria de ellos con motor Volvo.

La primera foto corresponde a un Ayats Bravo I con motor Scania, todo un lujo para una linea interurbana para menos de una hora de duracion.

La segunda corresponde a un Indcar Wind con motor Iveco que realiza los servicios urbanos de Villalba.

Y las ultimas corresponden a un Irizar PB con motor Volvo B12B de la linea de Villalba a Plaza de Castilla precioso para el gusto de muchos.

Reordenacion de las lineas de Coslada y San Fernando de Henares explotadas por la Etasa.

2008-07-04T14:20:00.002+02:00

Desde el lunes 30 de junio se modifican los itinerarios de las líneas que se indican a continuación:
Línea 287, “Madrid (Vicálvaro) – Coslada (Barrio de la Estación)”, reordena el itinerario en ambos sentidos de circulación, entre las calles Doctor Fleming y Avenida de la Constitución, pasando a discurrir por las calles Sevilla, Océano Pacífico y Puerto de Barcelona.
Línea 288, “Madrid (Ciudad Lineal) – Coslada – San Fernando”, cambia en ambos sentidos de circulación, entre las calles Doctor Fleming y carretera M-201 (a San Blas), pasando a transitar por la Avenida de España.
Línea 289, “Madrid (Ciudad Lineal) – Coslada”, varia en ambos sentidos de circulación, entre las calles Avenida de España y carretera M-201 (a San Blas), para discurrir por las calles Velázquez, Doctor Fleming, Doctor Castroviejo, Avenida de la Constitución, Avenida del Puerto y Virgen de la Cabeza y la prolongación desde la Avenida de Berlín hasta el Hospital del Henares, en donde queda establecida la nueva parada terminal de línea. Esta línea pasa a denominarse “Madrid (Ciudad Lineal) – Coslada (Hospital)”.
Urbana 1 de San Fernando de Henares, “Polígono Industrial – San Fernando – Barrio de las Castellanas”, se modifica en ambos sentidos de circulación, desde la Avenida de Irán hasta la Avenida de San Pablo para discurrir por las calles Enrique Tierno Galván, el Hospital del Henares, Avenida de Irán y Ventura de Argumosa. También cambia desde la carretera de Barcelona hasta la carretera M-115 (acceso a Los Berrocales), en sentido de ida, para discurrir a partir de ahora por las calles Avenida de Castilla, Sierra de Albarracín, Sierra de Aitana y Sierra de Ayllón en el Parque Empresarial de San Fernando. La línea pasa a denominarse Urbana 1 de San Fernando de Henares, “Polígono Industrial – C. C. San Fernando”.
También se reordenan los horarios de prácticamente las siguientes líneas que realizan su servicio en el Corredor del Henares:
Línea 281 “Madrid (Avda. de América) – San Fernando de Henares”
Línea 282, “Madrid (Avda. de América) – San Fernando – Mejorada”
Línea 283, “Madrid (Avda. de América) – Coslada – San Fernando”
Línea 284, “Madrid (Avda. de América) – Velilla – Loeches”
Línea 286, “Madrid (Ciudad Lineal) – Coslada (Ciudad 70)”
Línea 340, “Torrejón de Ardoz – Mejorada del Campo”
Línea 341, “Madrid (Conde de Casal) – Mejorada – Velilla”
Línea 822, “Madrid (Aeropuerto) – Coslada – San Fernando de Henares”
Línea urbana de Coslada 2 “Barrio de la Estación – Centro de Transportes”

Informacion tomada de la pagina del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Ampliacion de la linea 224A Madrid (Av.America) Torrejon (Parque de Cataluña)

2008-07-04T14:11:00.002+02:00

Desde el pasado dia 30 de Junio la linea 224A Madrid-Parque de Cataluña explotada por Continental-Auto se a ampliado desde el Parque de Cataluña hasta la Mancha Amarilla en ambos sentidos para dar mejor conexion a los diferentes barrios de Torrejon de Ardoz y comunicarla con la linea 5 de las lineas urbanas de Torrejon explotadas por Continental-Auto.

Asi que esta linea pasara a denominarse 224A Madrid-Mancha Amarilla.

Reordenacion de la linea 183 Madrid (Pl.Castilla) Cobeña

2008-07-04T11:58:00.002+02:00

A partir del dia 5 de Julio se duplicaran las expediciones y se modificara el itinerario de la linea 183 Madrid-Cobeña de la empresa Interbus pasando a ser las expediciones de 1 hora desde las 8:10 hasta las 21:10 a ser de 30 minutos.

Mas informacion en la pagina http://www.ctm-madrid.es/

Nueva linea 824 Torrejon de Ardoz-Aereopuerto T1,T2

2008-07-04T10:41:00.003+02:00

Con el motivo del estreno de la nueva linea de autobuses 824 Torrejon de Ardoz-Aereopuerto T1,T2 servida por la empresa Continental-Auto desde el pasado dia 30 de Junio se podra ir desde el barrio de la Zarzuela (Torrejon de Ardoz) a el Aereopuerto de Madrid-Barajas pasando por la estacion de autobuses y de Cercanias de Torrejon y haciendo un trayecto sin paradas hasta la zona de carga aeropuertaria y despues hasta las terminales en un tiempo estimado de 45 minutos aproximadamente y un intervalo de 30 minutos en dia laborable y 1 hora en sabados domingos y festivos.

Esta es una buena iniciativa que ya permite unir el corredor de el Henares en gran parte con el Aereopuerto de Madrid-Barajas, ya que desde hace un año la linea 822 une San Fernando de Henares con el Aereopuerto de Madrid-Barajas con lo que el Aereopuerto esta bastante bien servido.

Se especula que en un futuro, esta linea llegue a la poblacion de Alcala de Henares aunque no hay nada oficial, seria una gran alternativa para la poblacion de Alcala, ya que para ir al Aereopuerto tenian que ir hasta el puente de Canillejas y cojer la linea 200 Av.America-Aereopuerto T1,T2,T3 y el tiempo era de una hora y media aproximadamente.

Actualmente esta linea se sirve con 2 Setras 319 UL y 2 Setras de largo recorrido (S-317 GT HD y S-417GT HD) ademas de servirse casi toda la linea con conductoras, cosa que en mi opinion es una gran idea por parte de Continental-Auto.

2008-07-04T09:56:00.001+02:00

Empiezo con 2 fotos de la empresa La Sepulvedana, son un Sunsundegui Sideral 2000 y un Noge Titanium de 15 metros con motor Mercedes OC500.

Estrenamos blog

2008-07-04T09:53:00.000+02:00

Bienvenidos al blog de los autobuses y autocares de la Comunidad de Madrid, donde os informare de las novedades y de las noticias mas interesantes tanto de autobuses urbanos, interurbanos y de largo recorrido ademas de temas de relacionados con el transporte discreccional.